[实用新型]一种汽车扶手箱水平按压锁合机构

说明书

本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体涉及一种汽车扶手箱水平按压锁合机构，包括按钮本体、传动件、锁舌和传动齿轮，传动件和锁舌分别设置在传动齿轮的左右两侧，传动件朝向传动齿轮的侧面形成有与传动齿轮啮合的第一齿条，锁舌朝向传动齿轮的侧面形成有与传动齿轮啮合的第二齿条，按钮本体与传动件抵接。与现有技术相比，通过采用水平方向操作解锁的方式来解锁扶手箱，改善操作手感，提升用户使用体验，结构简单，操作简便，更适合驾驶者对扶手箱进行打开，而采用齿轮齿条的传动结构，传动精度高，传动效率高，提高了扶手箱产品的品质。

技术领域

本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体涉及一种汽车扶手箱水平按压锁合机构。

背景技术

现有的汽车内部均设置有扶手箱，其主要包括箱体和铰接在箱体顶部的箱盖，为了能够有效地锁紧箱盖以及便于驾驶者打开箱盖，扶手箱的前端部设有用于锁合箱盖的解锁机构。

目前市场上的扶手箱，其锁合机构多为向下按压式，这种机构主要包括锁钩和控制锁钩转动的按钮，锁钩自身设有驱动其回位的扭簧，通过锁钩勾住设置在箱盖的锁舌，从而实现对箱盖锁合。这种向下按压式锁合机构零件组成复杂，按压时整个结构传动效率不高，存在使用手感不好的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种汽车扶手箱水平按压锁合机构，采用该锁合结构能够解决手感不好的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种汽车扶手箱水平按压锁合机构，包括按钮本体、传动件、锁舌和传动齿轮，传动件和锁舌分别设置在传动齿轮的左右两侧，传动件朝向传动齿轮的侧面形成有与传动齿轮啮合的第一齿条，锁舌朝向传动齿轮的侧面形成有与传动齿轮啮合的第二齿条，按钮本体与传动件抵接；解锁时，按钮本体水平移动抵顶传动件水平移动，传动件水平移动驱使传动齿轮转动，传动齿轮转动驱使锁舌朝传动件移动的相反方向运动。

其中，还包括锁座，传动齿轮可转动地安装在锁座上，传动件和锁舌均可滑动地安装在锁座内，锁座的侧面开设有供锁舌穿出的锁孔。

其中，还包括按钮基座，按钮基座固定安装在锁座的前方，按钮本体可滑动地安装在按钮基座内，按钮本体朝向传动件的侧面朝外水平延伸出触发柱，按钮基座的侧面开设有通孔，触发柱穿过通孔抵住传动件的端部。

其中，按钮本体和按钮基座之间设有驱使按钮本体朝外侧运动的第一复位弹簧。

其中，锁座与锁舌之间设有驱使锁舌朝上锁方向运动的复位机构。

其中，复位机构包括竖直设置在锁座上的限位部以及形成在锁舌端部且朝向限位部水平延伸的导向柱，导向柱的外侧套设有第二复位弹簧，限位部开设有贯穿孔，导向柱插入贯穿孔内，第二复位弹簧的一端抵顶限位部的侧面，第二复位弹簧的另一端抵顶锁舌的端面。

其中，按钮本体朝向按钮基座的侧面延伸出至少一个导向部，按钮基座的侧面开设有导向孔，导向部穿设在导向孔中。

其中，导向部的侧面朝外凸出形成导向条，导向孔的孔壁开设有导向槽，导向条插入导向槽中。

其中，传动件与第一齿条相对的侧面朝向锁座延伸出限位臂，限位臂的端部设有卡勾，锁座设有竖直设置的U型卡块，U型卡块的底面开设有卡孔，卡勾插入卡孔并钩住U型卡块。

本实用新型的有益效果：本申请的一种汽车扶手箱水平按压锁合机构解锁时，施加外力水平按压按钮本体，按钮本体水平移动抵顶传动件水平移动，传动件水平移动驱使传动齿轮转动，传动齿轮转动驱使锁舌朝传动件移动的相反方向运动，从而使锁舌脱离外部箱盖，箱盖自身的扭簧或铰链将箱盖进行打开，实现解锁；

与现有技术相比，通过采用水平方向操作解锁的方式来解锁扶手箱，改善操作手感，提升用户使用体验，结构简单，操作简便，更适合驾驶者对扶手箱进行打开，而采用齿轮齿条的传动结构，传动精度高，传动效率高，提高了扶手箱产品的品质。