[实用新型]一种电池安装型材及车辆有效

专利信息
申请号: 202122238790.5 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN216055036U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 王民雄;黄日熙;段亚菲;刘宇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/20;H01M50/271
代理公司: 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 代理人: 吴桂华
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 安装 车辆
【说明书】:

实用新型属于车辆动力电池技术领域,特别是涉及一种电池安装型材及车辆。电池安装型材包括一体成型的第一地板和第一支架,所述第一地板上设有用于容纳电池的第一容纳腔。本实用新型中,一体成型的所述第一地板和所述第一支架,减少了电池安装型材的焊接量,避免了电池安装型材因大量的焊接而发生焊接变形,节省了大量的焊接、矫形时间;并且减少了电池安装型材的制造模型,从而降低了电池安装型材的制造成本。

技术领域

本实用新型属于车辆动力电池技术领域,特别是涉及一种电池安装型材及车辆。

背景技术

随着电池技术的不断发展,人们环保意识的不断增强,电动汽车也越来越受到消费者的青睐。电力电池作为电动汽车的动力源,其通常是通过电池安装型材安装在电动汽车的车架上。现有技术中,电池安装型材由地板和焊接在所述地板上的支架组成,但是,这种结构的电池安装型材,需要的模具较多,并且需要较多的焊接步骤,从而增加了电池安装型材的制造成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中电池安装型材需要的模具较多、焊接步骤多的技术问题,提供了一种电池安装型材及车辆。

鉴于以上技术问题,本实用新型实施例提供一种电池安装型材,包括一体成型的第一地板和第一支架,所述第一地板上设有用于容纳电池的第一容纳腔。

可选地,所述第一地板上还设有用于检修所述第一容纳腔中电池的第一检修凹槽,所述第一检修凹槽连通所述第一容纳腔。

可选地,所述电池安装型材还包括用于盖合所述第一检修凹槽的第一盖板。

可选地,所述电池安装型材还包括一体成型的第二地板和第二支架,所述第二支架上还设有用于容纳电池的第二容纳腔,所述第一地板远离所述第一支架的一侧连接所述第二地板远离所述第二支架的一侧。

可选地,所述第二地板上还设有用于检修所述第二容纳腔中电池的第二检修凹槽,所述第二检修凹槽连通所述第二容纳腔。

可选地,所述电池安装型材还包括用于盖合所述第二检修凹槽的第二盖板。

可选地,所述电池安装型材还包括连接板组件,所述第一地板通过所述连接板组件连接所述第二地板。

可选地,所述连接板组件包括第一连接板以及连接在所述第一连接板的相对两侧的第二连接板和第三连接板;所述第一地板连接所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧,所述第二地板连接所述第三连接板远离所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧。

可选地,所述第二连接板和所述第三连接板对称设置在所述第一连接板的相对两侧,所述第一地板和所述第二地板相对设置在所述第一连接板的相对两侧,所述第一支架和所述第二支架相对设置在所述第一连接板的相对两侧。

本实用新型另一实施例还提供了一种车辆,包括电池和上述的电池安装型材,所述第一支架连接车辆的车厢。

本实用新型中,电池安装型材包括一体成型的第一地板和第一支架,所述第一地板上设有用于容纳电池的第一容纳腔。一体成型的所述第一地板和所述第一支架,减少了电池安装型材的焊接量,避免了电池安装型材因大量的焊接而发生焊接变形,节省了大量的焊接、矫形时间;并且减少了电池安装型材的制造模型,从而降低了电池安装型材的制造成本。另外,所述第一地板上设有用于容纳电池的第一容纳腔,所述第一容纳腔可以代替电池箱体,其中可以直接布置电池,从而避免了因电池箱体的重量而增加车辆的重量,进而有利于车辆的轻量化设计。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一实施例提供的电池安装型材的结构示意图;

图2是本实用新型一实施例提供的电池安装型材的剖视展开图;

图3是本实用新型一实施例提供的电池安装型材的局部展开示意图;

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