[实用新型]一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构

权利要求书

1.一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，包括活塞筒（1）和连接杆（2），其特征在于：所述连接杆（2）的外壁设置有导向装置（3），所述活塞筒（1）的外壁设置安装装置（4）；

所述导向装置（3）包括导向块（301）、导向滑座（302）、滑道（303）、耐摩擦层（304）、密封环（305）、连接滑块（306）和滑块（307），所述导向滑座（302）固定连接于活塞筒（1）的内壁，所述滑道（303）开设于导向滑座（302）的内壁，所述导向块（301）固定连接于活塞筒（1）的内底部，所述滑块（307）固定连接于连接杆（2）的外表面，所述连接滑块（306）固定连接于滑块（307）的左右两侧，所述耐摩擦层（304）固定连接于滑块（307）的外表面，所述密封环（305）固定连接于导向滑座（302）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述耐摩擦层（304）的材质为聚酯薄膜，所述耐摩擦层（304）的厚度为2mm-3mm。

3.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述滑道（303）的数量为两个，两个所述滑道（303）对称分布于导向滑座（302）内部的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述安装装置（4）包括安装板（401）、安装孔（402）和紧固螺钉（403），所述安装板（401）固定连接于活塞筒（1）的左右两侧，所述安装孔（402）开设于安装板（401）的正面，所述紧固螺钉（403）螺纹连接于安装孔（402）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述安装孔（402）和紧固螺钉（403）的数量均为两个，两个所述安装孔（402）对称分布在活塞筒（1）左右两侧的安装板（401）正面。

6.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述活塞筒（1）的内顶部固定连接有底阀，所述连接杆（2）的靠近底阀一端固定连接有活塞，所述连接杆（2）的远离活塞一端固定连接有上支座。

7.根据权利要求1所述的一种具有导向功能的减震器连接杆缓冲结构，其特征在于：所述连接滑块（306）滑动连接于滑道（303）的内壁。