[实用新型]一种云梯型材结构

说明书

本实用新型涉及一种云梯型材结构，包括若干由内至外依次套合的型材单元，所述型材单元包括基础型材单元与加长型材单元；所述型材单元均为内侧开口的框架结构，所述型材单元的内侧底部向内设置有凸起板结构，所述型材单元的外侧底部均设置有加强环结构，所述加长型材单元的外侧设置有支撑环结构，由内至外套合的所述型材单元上的所述支撑环结构的高度依次增加。型材单元上均设置有加强环结构增强了云梯型材结构的强度，而且对于套设至外侧且宽度更大的加长型材单元设置有支撑环结构，使其强度更高，保证了整体的稳定性和安全性；采用环状结构，使其中空，节省了材料，也降低了整体重量。

技术领域

本实用新型涉及铝合金型材领域，更具体地，本实用新型涉及一种云梯型材结构。

背景技术

目前的登高作业设备，除了常见的剪叉式高空作业车、伸缩臂式高空作业车、曲臂式高空作业车之外，还有一类就是云梯式高空作业车，其中以消防云梯车为典型代表。消防云梯车以保证人民生命及财产安全为主，故消防云梯在设计时，安全系数都取的较大，导致结构相对民用设备而言较为笨重，云梯自重较大。

为使云梯型材适用于民用领域，必须将其重量减轻，但是又必须保证其强度不受影响。在申请号为CN202020277161.6的专利中，将云梯型材结构设置为若干个内侧开口的框架结构单元，相互套合后形成云梯结构，但是该种型材结构虽然适合民用领域，且适合较高的空中作业，但是称重能力依然有限，容易导致弯折断裂的事故发生。

因此，需要一种新型的云梯型材结构，能够加强云梯的强度，以提高安全性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的云梯型材结构高度不够的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种云梯型材结构，包括若干由内至外依次套合的型材单元，所述型材单元包括基础型材单元与加长型材单元；所述型材单元均为内侧开口的框架结构，所述型材单元的内侧底部向内设置有凸起板结构，所述型材单元的外侧底部均设置有加强环结构，所述加长型材单元的外侧设置有支撑环结构，由内至外套合的所述型材单元上的所述支撑环结构的高度依次增加。

通过本方案，型材单元上均设置有加强环结构增强了云梯型材结构的强度，而且对于套设至外侧且宽度更大的加长型材单元设置有支撑环结构，使其强度更高，保证了整体的稳定性和安全性；采用环状结构，使其中空，节省了材料，也降低了整体重量。

优选地，所述型材单元的外侧底部设置有加强底斜面，所述加强底斜面设置于所述加强环结构的外侧。

通过本方案，型材单元通过设置加强底斜面，增加型材的拐角折弯结构，从而提高型材单元的承重能力，在不影响整体重量的前提下，提高型材单元的安全性。

优选地，所述加强环结构的内侧设置有与内侧的型材单元上的加强底斜面相匹配的适应斜面。

通过本方案，在提高加强环结构强度的同时，能够减小云梯伸出或缩回时型材单元之间的摩擦，提高使用寿命。

优选地，所述型材单元的外侧顶部设置有加强顶斜面。

通过本方案，进一步增加拐角折弯结构，提高型材单元的承重能力。

优选地，所述型材单元之间设置有耐磨条，所述耐磨条固定至所述加强低斜面以及所述加强顶斜面上。

通过本方案，耐磨条能够避免型材单元之间的直接接触摩擦，减小磨损，提高使用寿命，从而提高安全性。

优选地，位于外侧的至少三个所述加长型材单元的加强环结构中设置有支撑肋。

通过本方案，由于位于外侧的加长型材单元的宽度较大，加强环结构的内部空间较大，为避免受力过大而弯折，在加强环结构内部设置支撑肋，以分隔内部空间，分散受力，提高强度。