[实用新型]一种面条挂杆的接收输送总成有效
申请号: | 202122246959.1 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN215583030U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 熊磊;魏爱军;田泉;沈一博 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人南昌智能制造研究院 |
主分类号: | A21C9/02 | 分类号: | A21C9/02;B66F7/10 |
代理公司: | 苏州金项专利代理事务所(普通合伙) 32456 | 代理人: | 金星 |
地址: | 330000 江西省南昌市小蓝*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面条 接收 输送 总成 | ||
本实用新型公开了一种面条挂杆的接收输送总成,包括机架,位于所述机架端部的两侧均设有间歇式顶送机构,位于所述间歇顶送机构上游的所述机架上设有伸缩式承接机构,所述伸缩式承接机构与所述间歇式顶送机构衔接设置。当机械化移送挂杆的设备将挂杆(其上挂装有面条)移送至机架的端部后,伸缩式承接机构伸出、并将挂杆进行承接,之后,通过与伸缩式承接机构衔接设置的间歇式顶送机构来对挂杆进行间歇性输送,之后,再通过其它机构将输送的顶杆有序的放置于转移车上。结构简单,不仅达到了在机械化移送挂杆的设备与转移车之间的良好衔接过渡;而且实现了对挂杆的接收和输送。
技术领域
本实用新型属于杆件输送技术领域,尤其涉及一种面条挂杆的接收输送总成。
背景技术
目前,在面条的生产过程中,面条成型后通过挂杆来挂装多根面条,之后,人工将挂装有面条的挂杆移送至转移车上,之后通过转移车将面条移送至下游工序的设备,采用该方式,工作效率低,工作人员的劳动强度大,机械化程度低,为了解决上述问题,设计了一直线式机械化移送挂杆的设备,而该机械化移送挂杆的设备与转移车之间过渡衔接性差,因此需设计一能接收挂杆、并完成衔接输送的装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种面条挂杆的接收输送总成,以实现对挂杆进行接收、并完成输送,同时达到在机械化移送挂杆的设备与转移车之间进行衔接过渡的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种面条挂杆的接收输送总成,包括机架,位于所述机架端部的两侧均设有间歇式顶送机构,位于所述间歇顶送机构上游的所述机架上设有伸缩式承接机构,所述伸缩式承接机构与所述间歇式顶送机构衔接设置。
作为一种改进,所述间歇式顶送机构包括设置于所述机架端部的托板,所述托板上设有多个第一定位槽,位于所述托板一侧的所述机架上设有第一直线驱动元件竖向驱动的顶升板,所述顶升板上设有多个第二定位槽,所述第二定位槽与所述第一定位槽相错设置。
作为进一步的改进,所述顶升板设置于所述托板的内侧,位于所述托板外侧的所述机架上设有第一挡板。
作为再进一步的改进,所述伸缩式承接机构包括设置于所述机架上的第二直线驱动元件,所述第二直线驱动元件横向驱动有连接块,所述连接块上设有向所述顶升板方向、并向下倾斜延伸的承接杆,所述承接杆的低端设有阻挡部。
作为更进一步的改进,所述连接块上设有向所述第一挡板方向延伸的第二挡板,所述第二直线驱动元件处于回缩状态时,所述第二挡板与所述第一挡板相抵;两所述第二挡板靠近所述第一挡板一端的距离小于两所述第二挡板另一端之间的距离。
作为又进一步的改进,所述第一定位槽和所述第二定位槽均包括设置于所述托板或所述顶升板顶部的竖直部,所述竖直部的上游设有倾斜部,所述倾斜部的低端延伸至所述竖直部的底端,所述倾斜部的高端与上游所述竖直部的高端衔接设置;
所述第一定位槽和所述第二定位槽上的竖直部相互错开设置。
作为又进一步的改进,所述机架上设有横梁,所述横梁凸出所述机架的端部设置,所述伸缩式承接机构和所述间歇式顶送机构均固定安装于所述横梁上,所述横梁与所述机架之间设有支撑梁。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:
由于该接收输送总成,包括机架,位于机架端部的两侧均设有间歇式顶送机构,位于间歇顶送机构上游的机架上设有伸缩式承接机构,伸缩式承接机构与间歇式顶送机构衔接设置,基于上述结构,该接收输送总成在使用中,当机械化移送挂杆的设备将挂杆(其上挂装有面条)移送至机架的端部后,伸缩式承接机构伸出、并将挂杆进行承接,之后,通过与伸缩式承接机构衔接设置的间歇式顶送机构来对挂杆进行间歇性输送,之后,再通过其它机构将输送的顶杆有序的放置于转移车上。结构简单,不仅达到了在机械化移送挂杆的设备与转移车之间的良好衔接过渡;而且实现了对挂杆的接收和输送。
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