[实用新型]汽车天窗挡风条延时顶出模具

说明书

本实用新型涉及汽车天窗挡风条生产技术领域，具体揭示了汽车天窗挡风条延时顶出模具，包括底座、定模和动模，所述底座的顶面固定连接有固定架；本实用新型在底座上设置固定架，利用固定架上的定模，来配合动模完成合模，再通过浇口来对定模的模腔内部注入生产原料，在经过一段时间的冷却之后，便完成对挡风条的生产工作，而在定模上设置传动组件，可以顺利的配合液压柱来完成对模腔内部的成品出模工作，同时通过活动组件的设置，在成品出模之后对浇口处的原料进行顶出，来完成对浇口处进行出模的工作，利用延时出模来保证成品的质量，避免余料粘连到成品上的问题，同时也方便对余料进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗挡风条生产技术领域，具体为汽车天窗挡风条延时顶出模具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择汽车作为交通工具出行，而随着汽车越来越受欢迎，带动着汽车生产行业快速发展，而在汽车生产的过程中，会针对不同的部件采用不同的生产模具，现有的汽车天窗挡风条在实际生产的时候，会使用到注塑模具，利用注塑模具来对熔融的原料进行冷却，从而生产出汽车挡风条，但在使用注塑模具的时候，存在不好对生产完成的汽车挡风条进行出模，容易让浇口位置处余料粘连到成品上，存在不好对其进行分离的问题，并且浇口处的余料还存在不好进行清理出模具内部的现象。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供汽车天窗挡风条延时顶出模具，具备方便对汽车天窗的挡风条进行出模等优点，解决了现有的汽车挡风条存在不好出模的问题。

本实用新型的汽车天窗挡风条延时顶出模具，包括底座、定模和动模，所述底座的顶面固定连接有固定架，所述固定架顶面的左右两侧均固定连接有限位组件，所述定模的侧面开设有浇口，所述底座的顶面固定连接有液压柱，所述液压柱的顶端固定连接有传动板，所述传动板的顶面固定连接有顶杆，所述定模的底部设置有传动组件，所述传动板顶面的一侧固定安装有活动组件，所述动模固定安装在限位组件的顶面,所述定模固定安装在固定架的顶面上，所述定模的顶面开设有模腔。

通过上述技术方案设计，在底座上设置固定架，利用固定架上的定模，来配合动模完成合模，再通过浇口来对定模的模腔内部注入生产原料，在经过一段时间的冷却之后，便完成对挡风条的生产工作，而在定模上设置传动组件，可以顺利的配合液压柱来完成对模腔内部的成品出模工作，同时通过活动组件的设置，在成品出模之后对浇口处的原料进行顶出，来完成对浇口处进行出模的工作，利用延时出模来保证成品的质量，避免余料粘连到成品上的问题，同时也方便对余料进行清理。

作为本实用新型的进一步改进，所述传动组件包括活动连接在定模底部的传动杆、固定连接在传动杆顶端上的传动板和固定连接有传动杆底部的底板。

作为本实用新型的进一步改进，所述定模的内壁固定连接有承接块，所述承接块的顶面与传动板的底面活动连接。

通过上述技术方案设计，在定模的内壁上安装承接块，来给传动板提供支撑力，保证传动板的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，所述承接块的底面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有圆块，所述圆块的底面固定连接有圆杆，所述圆杆的底端固定连接有底板。

通过上述技术方案设计，利用承接块底部的弹簧，能够在传动杆上移的过程中，压缩弹簧，从而利用弹簧的弹力对传动板进行自动复位，保证传动组件下一次工作的顺利实施。

作为本实用新型的进一步改进，所述定模的内壁固定连接有隔板，所述隔板的顶面开设有圆孔，所述圆孔的内壁与圆杆的表面活动连接。

通过上述技术方案设计，在圆杆的表面设置隔板，并且让圆杆穿过隔板，来在传动杆移动过程中保证其稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动组件包括固定连接在传动板顶面上的活动杆、活动连接在活动杆表面上的套筒和固定连接在套筒顶面上的竖杆。