[实用新型]一种汽体液体油体独立分离器

说明书

本实用新型提供一种汽体液体油体独立分离器，包括：分离器和板式换热器，所述板式换热器位于所述分离器的一侧；所述分离器顶部依次设有汽液油混合进口管和压缩机回汽口管，所述分离器的下部设有液油混合出口；所述板式换热器的上部两侧分别设有第一出口和第一进口，下部两侧分别设有第二进口和第二出口。本实用新型中，板式换热器内液体汽化分离出的冷冻油受到液体汽化膨胀压力及压缩机吸气压力的作用回到压缩机腔体内，实现压缩机回油，同时过量回液蒸发成气体带动冷冻油回到压缩机避免了压缩机液击故障，解决常规汽液分离器回液液击问题，同时对系统制冷剂供液进行增焓提高制冷量，可随时满足制冷压缩机的回汽和回油需要。

技术领域

本实用新型涉及汽液油分离领域，尤其涉及一种汽体液体油体独立分离器。

背景技术

汽液油分离装置是制冷装置中的主要配套汽液油分离设备之一，他的作用是将低温低压制冷剂汽体液体及部分含油体通过本装置将汽体、液体、油体分别分离出来，传输到各自制冷系统工作需求部分，其应用性能直接影响制冷装置运行的稳定性和使用寿命。

目前，市场上主要使用U型内置小孔型汽体液体和油体同时回压缩机的分离器，主要用于制冷压缩机的吸气防液击和系统回油，这样的汽液分离器弊病是停机后过冷液体会通过回油孔流满U型管路，就造成制冷压缩机再次工作时液体回到压缩机，会造成压缩机液击问题，同时气液分离器内的液体也继续通过回油孔不合理截流回油回液造成压缩机启动期间和长时间工作在湿冲程状态，造成压缩机氟液和油混合严重，造成压缩机油润滑不充分机械运动部件磨损严重影响压缩机寿命，严重时有造成压缩机损坏现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽体液体油体独立分离器，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种汽体液体油体独立分离器，包括：分离器和板式换热器，所述板式换热器位于所述分离器的一侧；所述分离器顶部依次设有汽液油混合进口管和压缩机回汽口管，所述分离器的下部设有液油混合出口；所述板式换热器的上部两侧分别设有第一出口和第一进口，下部两侧分别设有第二进口和第二出口，所述第二进口通过液油混合出口管连到分离器上的液油混合出口，第一出口连到压缩机回汽口管，其中第一进口和第二出口均连到制冷剂供液通路。

优选的，所述分离器中部和上部分别设有第一制冷剂工艺口和第二制冷剂工艺口。

优选的，所述分离器为立式或卧式桶型罐体，两端有封头，两封头与罐体焊接形成密闭罐体。

优选的，所述分离器和板式换热器均固定在底座上。

优选的，所述液油混合出口管上设有节流阀。

优选的，所述第一进口和第二出口上均设有防护帽。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽体液体油体独立分离器具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽体液体油体独立分离器，首先，板式换热器制冷剂的热量通过换热器加热液油混合体，液体汽化分离出的冷冻油受到液体汽化膨胀压力及压缩机吸气压力的作用回到压缩机腔体内，实现压缩机回油，同时过量回液蒸发成气体带动冷冻油回到压缩机避免了压缩机液击故障，解决常规汽液分离器回液液击问题，同时对系统制冷剂供液进行增焓提高制冷量，可随时满足制冷压缩机的回汽和回油需要，杜绝回液和湿冲程现象，保证回到压缩机的只有汽体和油体没有制冷剂的液体，保证压缩机可靠运行，确保制冷压缩机装置的稳定持久高效的运行工作。

附图说明

图1为现有技术的汽液油分离器；

图2为本实用新型一种汽体液体油体独立分离器的结构示意图；