[实用新型]压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调有效
申请号: | 202122253481.5 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN215949867U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 谢文浩;钟瑞兴;刘华;张治平;陈玉辉;梁湖 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F04D29/051;F04D29/056;F04D29/62 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 任洋舟;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 离心 空压机 汽车 空调 | ||
本实用新型提供一种压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调。压缩机包括止推盘组件和转轴,所述止推盘组件套设于所述转轴上,且所述止推盘组件与所述转轴间隙配合。本实用新型提供的压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调,将扩压器、止推盘和主辅轴向轴承结合形成止推盘组件,然后将止推盘组件安装至转轴上,当需要调整轴向间隙时,可以直接从转轴上将止推盘组件整体拆下,使其能够在压缩机整体结构安装前,将轴向轴承间隙调整为适当的大小范围内,使轴承能够提供更大的承载力,同时止推盘组件使进行一体检测、一体装配,减少叠加装配误差,避免在整个压缩机上进行反复装拆,影响零件的精度保持性,并且可以提高装配效率。
技术领域
本实用新型涉及压缩设备技术领域,特别是一种压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调。
背景技术
氢燃料电池汽车是21世纪新能源汽车最具战略意义的突破口,具有动力性能高、加氢快、续航里程长等优势,空压机为燃料电池系统提供高压气源,常见的有离心式空气压缩机、螺杆式空气压缩机和涡旋式空气压缩机等。与螺杆压缩机、涡旋压缩机相比,离心式空压机能提供更高压比的气源,能显著提升电堆的功率密度和整体性能。而采用动压气体轴承的离心式空压机具有摩擦损耗小、高转速、高温稳定性好、不需要润滑油等一系列优点,有着十分广阔的应用前景。
箔片动压气体轴向轴承属于滑动轴承的一种,一台动压气悬浮空压机一般会采用在转轴的两端分别设置一个轴向轴承。箔片动压气体轴向轴承的工作原理为动压效应,轴向轴承处于止推盘的一侧,轴向轴承为谐星结构,与止推盘的作用面形成楔形间隙。当转轴在做高速旋转运动时,不断将具有一定粘度的气体带入楔形间隙,而气体的不断进入使得气膜产生一定的压力,当气膜力足以平衡转轴轴向载荷时,止推盘会在两个轴向轴承产生的轴向力之间保持水平方向的一个稳定状态。由上述轴承结构分布可知,箔片动压气体轴向轴承工作时,通过动压效应形成高压气膜,从而为转子提供水平方向的平衡载荷,让其完全处于悬空状态。所以轴向轴承与止推盘间形成的高压气膜的性能高低直接影响了空压机的运行性能。
影响高压气膜形成的因素有很多,其中轴承间隙就是一个很关键的影响因素,轴向轴承与止推盘作用面之间的间隙既不能太大也不能太小,间隙太多无法形成高压气膜,间隙太小轴承与止推盘容易出现干磨。其间隙的最宜大小可通过反复实验摸索以及软件仿真得出,一般为微米级别,由于空压机零件必定存在加工误差以及装配误差,所以其轴向轴承间隙一般很难在一次组装中就可以达到适当的大小,一般都要进行间隙调整后才能达到要求。然而现有的空压机在调整轴向轴承间隙的时候都需将扩压器以及轴向轴承拆卸下来进行返工后重新安装,拆装步骤繁琐且不利于保持零部件的精度。
实用新型内容
为了解决现有技术中在调整轴承间隙时操作复杂且存在零部件精度损失的技术问题,而提供一种将扩压器、止推盘、主辅轴向轴承结合成组件而避免反复装拆以保证零件的精度的压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调。
一种压缩机,包括止推盘组件和转轴,所述止推盘组件套设于所述转轴上,且所述止推盘组件与所述转轴间隙配合。
所述止推盘组件包括主轴向轴承、止推盘、辅轴向轴承和扩压器,所述止推盘包括轴向段和设置于所述轴向段第一端的径向段,沿所述止推盘的轴线方向,所述扩压器、所述主轴向轴承、所述径向段和所述辅轴向轴承并列设置,且所述扩压器和所述主轴向轴承套设于所述轴向段上。
所述压缩机还包括调整环,所述调整环套设于所述径向段的外周侧,且所述调整环的第一端面与所述主轴向轴承抵接,所述调整环的第二端面与所述辅轴向轴承抵接。
所述扩压器与所述轴向段的外表面之间具有间隙,所述间隙内设置有密封结构。
所述密封结构包括迷宫密封结构。
所述压缩机还包括叶轮,所述轴向段的第二端与所述叶轮抵接设置。
一种离心压缩机,包括上述的压缩机。
一种空压机,包括上述的压缩机。
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