[实用新型]一种多功能玻璃加工钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种多功能玻璃加工钻孔设备，包括主体的加工台、边缘处安装的定位架，以及上方安装的定位夹块，所述加工台包括：下方连接安装的支撑柱；加工台上开设的加工开口；下方连接安装的支撑架；支撑架底部安装的伸缩杆；伸缩杆顶部安装的钻机；钻机上方输出端连接安装的金刚石钻头；支撑架上安装的增压喷头，以及增压喷头底部连接的导水管，本实用新型设置有定位架及定位夹块，对于不同大小尺寸的玻璃板原料，硬质橡胶材质的定位夹块与玻璃板的四角卡合，定位架沿加工台边缘移动，支撑杆沿定位架上的连接孔移动，固定后实现对玻璃板原料的夹持，保证加工过程中的稳定性；支撑架上设置有增压喷头，避免玻璃板加工过程中受热后产生裂纹。

技术领域

本实用新型涉及玻璃加工钻孔技术领域，具体为一种多功能玻璃加工钻孔设备。

背景技术

车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动，在玻璃与导轨之间，装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗，还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃，加工完毕的成产品汽车玻璃，从外观上看应没有明显的气泡和划痕。为了保证汽车玻璃质量，行业将汽车玻璃按照工艺加工分成A类与B类夹层玻璃、区域钢化玻璃和钢化玻璃四类，一般的汽车玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70％，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成，通过浮法工艺制成。在制作过程中，材料加热到1500℃温度时熔化，溶液通过1300℃左右的精练区时浇注到悬浮槽(液态锡)上，冷却到600℃左右，在此阶段形成质量特别好的平行的两面平面体(上面是溶液平面，下面是液态锡上平面)，再通过冷却区域后形成玻璃并被切割成规定的尺寸。然后玻璃进一步加工成钢化玻璃(TSG)或夹层玻璃。在车窗的玻璃加工过程中需要对其进行钻孔。

现有的车窗玻璃加工钻孔设备在使用过程中，对于不同大小尺寸的玻璃板原料固定效果不好，在钻孔过程中，玻璃板容易受热后产生裂纹，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能玻璃加工钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能玻璃加工钻孔设备，包括主体的加工台、边缘处安装的定位架，以及上方安装的定位夹块，所述加工台包括：

下方连接安装的支撑柱；

加工台上开设的加工开口；

下方连接安装的支撑架；

支撑架底部安装的伸缩杆；

伸缩杆顶部安装的钻机；

钻机上方输出端连接安装的金刚石钻头；

支撑架上安装的增压喷头，以及

增压喷头底部连接的导水管。

进一步地，所述支撑柱对称安装有四个，且支撑柱与加工台通过焊接连接构成固定结构，所述加工开口呈矩形通槽结构，且加工开口的大小小于所加工玻璃板的边缘大小。

进一步地，所述支撑架与加工台通过焊接连接构成固定结构，所述伸缩杆对称安装有三个，且伸缩杆带动钻机构成活动结构。

进一步地，所述钻机带动金刚石钻头构成旋转结构，所述增压喷头与支撑架及导水管连接，且导水管连接有冷却水输入装置。

进一步地，所述定位架包括：

底部安装的螺纹杆，以及

顶部开设的连接孔。