[实用新型]一种电池包撞击测试装置

说明书

本实用新型公开了一种电池包撞击测试装置，包括基台，所述基台的上表面分别固定设置有放置板和竖板，所述放置板的上表面放置有待测试电池包，所述竖板的侧表面通过安装螺杆固定设置有安装板。本实用新型通过将卡板滑入滑槽中，拉动撞击锤带动连接杆以转动套管为中心旋转进行蓄能，松掉撞击锤时撞击锤通过重力势能撞击待测试电池包进行测试，更好的模拟待测试电池包水平被撞击的情况，拉动细钢丝绳带动撞击块上升至不同高度，松掉细钢丝绳时撞击块可自由落体砸向待测试电池包，竖直检测待测试电池包的抗撞击性能，本实用新型通过水平和竖直方向检测待测试电池包的抗撞击性能，使得检测效果更佳全面。

技术领域

本实用新型涉及撞击测试技术领域，具体为一种电池包撞击测试装置。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，对动力电池包的安全性能要求也越来越高。但电动汽车行驶过程很容易刮蹭、撞击到动力电池包，电池包受到损伤严重时会起火爆炸，因此在电池包生产完成后需要对电池包进行撞击测试，得知电池包的抗撞击性能。

但是现有技术在实际使用时，对电池包的撞击测试大多采用简单高空自由落体撞击电池包，只采用竖直方向的撞击测试，导致测试效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包撞击测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池包撞击测试装置，包括基台，所述基台的上表面分别固定设置有放置板和竖板，所述放置板的上表面放置有待测试电池包，所述竖板的侧表面通过安装螺杆固定设置有安装板，所述竖板的上端侧表面固定设置有上板，所述安装板的侧表面固定设置有支撑杆，所述支撑杆一端的侧表面套设有转动套管，所述转动套管的侧表面固定设置有连接杆，所述连接杆的下端固定设置有撞击锤，所述上板的下表面固定设置有上定滑轮，所述上定滑轮的表面活动设置有细钢丝绳，所述细钢丝绳的一端固定设置有撞击块。

优选的，所述竖板的表面开设有两组安装螺孔，且安装螺杆螺纹贯穿安装板并延伸至安装螺孔的内壁。

优选的，所述放置板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽分别设置在待测试电池包的两侧，所述滑槽的内壁活动连接有卡板，且卡板活动连接在待测试电池包的侧表面。

优选的，所述竖板的侧表面中部竖向设置有刻度尺，所述刻度尺的零刻度线与撞击锤的水平中线处于同一水平高度。

优选的，所述竖板的表面开设有矩形通孔，所述竖板远离上板的侧表面固定连接有下定滑轮，且细钢丝绳活动连接在下定滑轮的表面。

优选的，所述待测试电池包位于撞击块的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将卡板滑入滑槽中，拉动撞击锤带动连接杆以转动套管为中心旋转进行蓄能，松掉撞击锤时撞击锤通过重力势能撞击待测试电池包进行测试，更好的模拟待测试电池包水平被撞击的情况，拉动细钢丝绳带动撞击块上升至不同高度，松掉细钢丝绳时撞击块可自由落体砸向待测试电池包，竖直检测待测试电池包的抗撞击性能，本实用新型通过水平和竖直方向检测待测试电池包的抗撞击性能，使得检测效果更佳全面；

2、本实用新型同时还通过安装螺杆将安装板和竖板分离，分别后可安装到另一侧的安装螺孔中，从另一边撞击待测试电池包，使得对待测试电池包进行全面撞击测试，使得对待测试电池包的撞击测试效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种电池包撞击测试装置主视图；

图2为本实用新型一种电池包撞击测试装置竖板及其相关结构侧视图；

图3为本实用新型一种电池包撞击测试装置转动套管结构示意图。