[实用新型]一种电控的电梯轿厢制动装置有效
申请号: | 202122261869.X | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN216272560U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 范红园 | 申请(专利权)人: | 范红园 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 814000 青海*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 制动 装置 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,具体揭示了一种电控的电梯轿厢制动装置,包括两个导轨,所述导轨内侧设有轿厢本体,所述轿厢本体两侧的顶部和底部均设有导向块,所述导向块的外侧与导轨相适配,所述轿厢本体的底部设有制动箱,所述制动箱左侧的底部设有速度传感器,所述制动箱内腔的底部设有电机,所述电机的输出端设有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的表面套设有移动板。本实用新型速度传感器监测到轿厢本体滑落较快时,速度传感器控制电机运行,通过电机带动螺杆进行转动,通过螺杆带动螺套向下移动,通过螺套带动移动板向下移动,通过移动板带动导轮向下移动,通过导轮与斜板上的导槽配合带动斜板向外移动。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电控的电梯轿厢制动装置。
背景技术
电梯分为轿厢式电梯和台阶式电梯,不同的电梯应用的环境也是不同的,在高层建筑中,主要通过轿厢式电梯承载人们快速到达预定的楼层,大大降低了人们的体力消耗,为人们的生活提供很大的便利。
电梯在使用时,需要使用到制动装置对电梯进行紧急制动,但是,目前市场上现有的制动装置在使用时,制动装置对电梯制动效果不好,从而导致电梯在出现事故时,电梯滑落较快的状况。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种电控的电梯轿厢制动装置,具备对电梯制动效果好等优点,解决了现有的制动装置对电梯制动效果不好的问题。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,包括两个导轨,所述导轨内侧设有轿厢本体,所述轿厢本体两侧的顶部和底部均设有导向块,所述导向块的外侧与导轨相适配,所述轿厢本体的底部设有制动箱,所述制动箱左侧的底部设有速度传感器,所述制动箱内腔的底部设有电机,所述电机的输出端设有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的表面套设有移动板,所述移动板的两侧均活动连接有导轮,所述制动箱内腔两侧均设有斜板,所述斜板的底部设有滑块,所述制动箱内腔底部的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽,所述斜板的斜面开设有导槽,且导槽的内腔与导轮相适配,所述斜板外侧的顶部和底部与制动箱的连接处均设有弹簧,所述斜板的外侧设有连接杆,所述连接杆的外侧贯穿并延伸至制动箱的外侧,所述连接杆的外侧设有摩擦块,且摩擦块的表面与导轨相适配。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,其中所述制动箱的底部设有缓冲垫,且缓冲垫的顶部与制动箱通过粘合剂固定连接,通过缓冲垫,可对制动箱起到保护的作用,避免了制动箱在落下时,因为制动箱受到的缓冲力较大,从而导致制动箱出现损坏的状况。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,其中所述电机的两侧与制动箱的连接处均通过固定架固定连接,且电机的底部位于制动箱内腔底部的中心处,本实用新型通过固定架,可对电机起到固定的作用,这样电机在使用时效果更好,避免了电机在使用时出现晃动,从而导致电机运行效果不好的状况。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,其中所述螺杆的顶部活动连接有活动轴,所述活动轴的顶部与制动箱固定连接。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,其中所述斜板的外侧与连接杆的连接处通过连接块固定连接,且连接杆的内侧位于斜板外侧的中心处,通过连接块,可对连接杆起到固定的作用,这样连接杆在使用时效果更好,避免了连接杆在使用时出现松动,从而导致连接杆在使用时出现掉落的状况。
本实用新型的电控的电梯轿厢制动装置,其中所述导轮的表面通过转轴与移动板活动连接,且导轮的表面与导槽紧密接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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