[实用新型]机车第三方设备试验装置有效
申请号: | 202122265260.X | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN215813126U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 李江;靳永强;向振毅;赵学奎;杨磊 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 弋梅梅;臧建明 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 第三 设备 试验装置 | ||
1.一种机车第三方设备试验装置,其特征在于,包括机柜和设置于所述机柜柜体内的电气组件;
所述机柜包括柜体、操作面板和输出接口面板,所述柜体的上部设置有操作面板和输出接口面板,所述操作面板和所述输出接口面板沿水平方向并列设置,且所述输出接口面板上设置有信号输出接口;所述电气组件设置于所述柜体内,且所述电气组件包括供电电源、工作电源产生组件、数字量信号产生单元和模拟量信号产生单元;
所述工作电源产生组件具有和所述供电电源连接的输入接口和多个电源输出接口,不同所述电源输出接口分别用于向所述数字量信号产生单元、所述模拟量信号产生单元和机车第三方设备供电;
所述数字量信号产生单元和所述模拟量信号产生单元均与所述信号输出接口连接,所述数字量信号产生单元用于通过所述信号输出接口向所述机车第三方设备提供数字量信号,所述模拟量信号产生单元用于通过所述信号输出接口向所述机车第三方设备提供模拟量信号。
2.根据权利要求1所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述信号输出接口为多个,且多个信号输出接口包括模拟信号输出接口和数字信号输出接口,所述模拟信号输出接口连接于所述模拟量信号产生单元,并用于向所述机车第三方设备输出模拟量信号;所述数字信号输出接口连接于所述数字量信号产生单元,并用于向所述机车第三方设备输出数字量信号;
所述输出接口面板上还设置有操作开关,所述操作开关用于控制所述数字信号输出接口的通断状态;所述操作面板上设置有触摸屏,所述触摸屏用于控制所述模拟信号输出接口的通断状态。
3.根据权利要求2所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述数字量信号产生单元包括数字量采集模块与数字量输入模块,所述数字量采集模块用于采集机车第三方设备的数字量采集信号,所述数字量输入模块用于给所述机车第三方设备提供数字量输入信号。
4.根据权利要求3所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述数字量信号产生单元包括数字量信号发生电路,所述数字量信号发生电路包括多个直流通路、多个中间继电器和多个开关,所述中间继电器和所述直流通路一一对应,所述开关连接于所述直流通路,且单个所述开关对应至少一个手动控制信号,所述数字量信号发生电路采用所述开关和所述中间继电器控制所述直流通路的通断,以向所述机车第三方设备输入对应的数字量信号。
5.根据权利要求4所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述开关包括四向摇杆开关和/或双向开关。
6.根据权利要求1-5任一项所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述模拟量信号产生单元包括机车风压信号模块、速度信号产生模块与原动机信号模块;
其中,所述机车风压信号模块用于为所述机车第三方设备提供风压信号,所述速度信号产生模块用于为所述机车第三方设备提供速度信号,所述原动机信号模块用于为所述机车第三方设备提供柴油机转速信号或者原边电流信号。
7.根据权利要求3所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述工作电源产生组件包括第一整流电路、第二整流电路和第三整流电路,所述第一整流电路用于为所述机车第三方设备以及所述数字量采集模块供电;
所述第二整流电路用于为所述数字量输入模块与所述模拟量信号产生单元供电;
其中,所述第一整流电路、所述第二整流电路和所述第三整流电路均为直流输出电路,且所述第一整流电路、所述第二整流电路和所述第三整流电路的输出电压不同。
8.根据权利要求7所述的机车第三方设备试验装置,其特征在于,所述第一整流电路、所述第二整流电路和所述第三整流电路的输入端均为220V交流电,所述第一整流电路输出电压为110V的直流电,所述第二整流电路输出电压为24V的直流电,所述第三整流电路输出电压为12V的直流电。
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