[实用新型]一种适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构

说明书

本实用新型提供了一种适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构，属于小型飞机结构设计技术领域，该钣金翼肋结构包括：翼肋辐板、位于所述翼肋辐板边缘的翼梁缘条和翼肋翻边，其中，在所述翼肋辐板上沿着长度方向排布有多个通过冲压形成的凸台，在所述凸台上设有直径不大于所述凸台的减轻孔或检查孔，从而使所述凸台的边缘形成高于翼肋辐板的加强窝。本实用新型所提供的钣金翼肋结构相比于现有技术中的钣金翼肋来说，提高了翼肋腹板的稳定性和强度，结构强度更好、重量更轻。

技术领域

本实用新型属于飞机结构设计技术领域，特别涉及一种适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构。

背景技术

小型飞机通常为低速低空飞机，舵面结构的翼型高度较低，并且飞行过程中受到的气动载荷较小。由于制造、维护成本和结构重量等因素，小型飞机舵面结构翼肋通常为铝合金材料的钣金结构，可以在付出极小重量代价的情况下，较复合材料结构能够显著地降低制造成本和生产周期。然而现有技术中的翼肋结构稳定性及强度较低。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本实用新型的技术方案是：一种适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构，包括：翼肋辐板、位于所述翼肋辐板边缘的翼肋缘条和翼肋翻边，其中，在所述翼肋辐板上沿着长度方向排布有多个通过冲压形成的凸台，在所述凸台上设有直径不大于所述凸台的减轻孔或检查孔，从而使所述凸台的边缘形成高于翼肋辐板的加强窝。

进一步的，所述翼肋缘条和所述翼肋翻边的翻折方向相同。

进一步的，所述凸台的凸起方向与所述翼肋缘条或翼肋翻边的翻折方向相同。

进一步的，所述凸台上减轻孔或检查孔的直径自所述翼肋辐板的宽边至窄边依次减小。

进一步的，在所述翼肋缘条上设有加强筋条通过口。

进一步的，所述钣金翼梁结构采用铝合金金属板通过钣金工艺制造。

本实用新型所提供的钣金翼肋结构相比于现有技术中的钣金翼肋来说，提高了翼肋腹板的稳定性和强度，结构强度更好、重量更轻。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型的钣金翼肋结构正视图。

图2为本实用新型的钣金翼肋结构后视图。

图3为本实用新型的钣金翼肋结构截面图。

附图标记：

1-翼肋辐板

2-翼肋缘条

3-翼肋翻边

4-加强窝

5-减轻孔

6-加强筋通过口

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型提供的适用于小型飞机舵面的钣金翼肋结构主要包括形状大致为三角形的翼肋腹板1、位于该三角形翼肋辐板1两边的翼肋缘条2和一边的翼肋翻边3，该翼肋缘条2和翼肋翻边3通过钣金弯折工艺得到。优选的，在本实用新型中，翼肋缘条2和翼肋翻边3的翻折方向相同。