[实用新型]一种用于提高试验精度的涡轮初始不平衡工装

说明书

本实用新型公开了一种用于提高试验精度的涡轮初始不平衡工装，包括安装底盘、固定在所述安装底盘上的用于涡轮定位的定位底盘、连接在所述安装底盘上用于将所述涡轮压紧在所述定位底盘上的压紧组件、转动设置在所述定位底盘外圆上的平衡法兰、设置在所述定位底盘上的用于将所述平衡法兰进行锁紧的锁紧螺钉，所述定位底盘上设置有可拆卸的定位圈，所述定位圈上设置有用于定位涡轮一端外圆及端面的内止口，所述平衡法兰的上端面设置有滑槽，滑槽内设置有平衡滑块，平衡滑块上设置有平行于所述滑槽的腰形孔，平衡滑块通过穿过所述腰形孔并与所述平衡法兰螺纹连接的压紧螺钉固定在所述滑槽内。本实用新型提高涡轮初始不平衡工装的试验精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及涡轮制造工艺装备技术领域，具体涉及一种用于提高试验精度的涡轮初始不平衡工装。

背景技术

涡轮的精密铸造常采用失蜡浇注技术，具体是先制作与金属涡轮毛坯形状相同的涡轮蜡模，然后在涡轮蜡模的外表面涂上一层耐火的复合砂浆料，经干燥后涡轮蜡模表面形成一层耐火的砂浆壳体，壳体放到炉内烧结脱蜡，壳体内蜡料被烧掉，留下硬化的模壳作为浇注模具，将金属熔融后浇入模壳内冷却固化成型，去除砂浆壳体后即形成金属涡轮。

对于一些有特殊要求的涡轮，其在精密铸造后，需要对涡轮毛坯进行初始不平衡试验，以保证最终的成品涡轮的性能。

涡轮初始不平衡试验是在不平衡旋转试验台上进行，不平衡旋转试验台是一种能够自动检测出涡轮的不平衡重量和不平衡周向位置的检测设备。在涡轮初始不平衡试验试验前，需要预先在不平衡旋转试验台上安装好定位工装，然后将涡轮定位并固定在工装上，然后开启旋转试验台进行涡轮初始不平衡的检测。

但是，现有的用于涡轮初始不平衡试验的工装，由于制造误差和装配误差的原因，其工装本身会存在一定的不平衡量，为此，现有技术通常采用去重方式来消除工装本身的不平衡。但是现有的去重或配重方法较为麻烦，需要反复将工装从试验台上拆下进行多次去重，一方面生产效率低，另一方面去重后仍有一定的残余不平衡量，由此降低了涡轮初始不平衡工装的试验精度。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种用于提高试验精度的涡轮初始不平衡工装，旨在提高涡轮初始不平衡工装的试验精度和涡轮初始不平衡试验的效率。具体的技术方案如下：

一种用于提高试验精度的涡轮初始不平衡工装，包括用于连接涡轮初始不平衡旋转试验台的安装底盘、固定在所述安装底盘上的用于涡轮定位的定位底盘、连接在所述安装底盘上用于将所述涡轮压紧在所述定位底盘上的压紧组件、转动设置在所述定位底盘外圆上的平衡法兰、设置在所述定位底盘上的用于将所述平衡法兰进行锁紧的锁紧螺钉，所述定位底盘上设置有可拆卸的定位圈，所述定位圈上设置有用于定位涡轮一端外圆及端面的内止口，所述平衡法兰的上端面沿径向设置有滑槽，所述滑槽内设置有平衡滑块，所述平衡滑块上设置有平行于所述滑槽的腰形孔，所述平衡滑块通过穿过所述腰形孔并与所述平衡法兰螺纹连接的压紧螺钉固定在所述滑槽内。

优选的，所述平衡滑块的下端面通过胶接方式设置有一层有橡胶层。

优选的，所述平衡法兰上的锁紧螺钉数量为一对，且一对所述锁紧螺钉相对于所述平衡法兰的中心轴线对称布置。

本实用新型中，所述压紧组件包括固定在所述安装底盘上且架空设置在所述定位底盘上方的刚性桥架、通过螺纹配合连接方式设置在所述刚性桥架上的用于压紧涡轮的顶紧螺杆。

本实用新型中，所述顶紧螺杆的下端转动设置有圆柱压头，所述顶紧螺杆的上端设置有操作手柄。

优选的，所述圆柱压头的下端面中心部位开设有沉孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述压紧组件还包括外套在所述顶紧螺杆外圆上的导向套，所述导向套固定在所述刚性桥架上，所述顶紧螺杆的螺纹外圆磨加工后与所述导向套的内孔滑动配合连接。

优选的，所述导向套的两端孔口分别设置过渡弧形倒角。