[实用新型]一种吊运钢包的起重系统有效
申请号: | 202122266711.1 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215886084U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李晨光;白云斌;王东亮;刘珍童;张小辉;黄怀富;兰亚清 | 申请(专利权)人: | 北京首钢股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/46 | 分类号: | B66C13/46;B66C15/06 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 修雪静 |
地址: | 100040*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢包 起重 系统 | ||
本实用新型公开了一种吊运钢包的起重系统,所述系统包括:天车;第一吊钩,位于所述天车下方,所述第一吊钩通过第一吊具与所述天车连接,所述第一吊具上设有第一传感器组件;第二吊钩,与所述第一吊钩平行设置,所述第二吊钩通过第二吊具与所述天车连接,所述第二吊具上设有第二传感器组件;控制器,与所述第一传感器组件和所述第二传感器组件电性连接;报警装置,与所述控制器电性连接。通过设置第一传感器组件和第二传感器组件监控吊钩是否存在重量偏差,以判断吊钩不入位或者挂钩不牢的现象,当检测到不入位或者挂钩不牢的现象时,报警提醒操作人员及时调整操作,避免钢包倾翻事故发生。
技术领域
本实用新型属于起重控制的技术领域,尤其涉及一种吊运钢包的起重系统。
背景技术
在钢铁生产车间由于天车挂钩未能正确挂住挂耳导致钢包侧翻的安全事故时有发生,特别是钢铁公司吊运熔融金属的天车吊运钢包时,如发生挂钩不牢或挂钩不入位现象,发现不及时会造成钢包倾翻、钢水落地事故。
因此为避免事故发生,需要对钢包挂耳的入钩状态进行监控,以防止发生钢包倾翻、钢水落地的安全事故。
实用新型内容
本实用新型的一种吊运钢包的起重系统,对钢包挂耳的入钩状态进行监控,以防止发生钢包倾翻、钢水落地的安全事故。
本实用新型实施例提供了以下方案:一种吊运钢包的起重系统,所述系统包括:
天车;
第一吊钩,位于所述天车下方,所述第一吊钩通过第一吊具与所述天车连接,所述第一吊具上设有第一传感器组件;
第二吊钩,与所述第一吊钩平行设置,所述第二吊钩通过第二吊具与所述天车连接,所述第二吊具上设有第二传感器组件;
控制器,与所述第一传感器组件和所述第二传感器组件电性连接;
报警装置,与所述控制器电性连接。
在一种可选的实施例中,所述第一吊具包括第一钢丝绳,所述第一钢丝绳的一端与所述天车连接、另一端与所述第一传感器组件的一端连接,所述第一传感器组件的另一端与所述第一吊钩连接;
所述第二吊具包括第二钢丝绳,所述第二钢丝绳的一端与所述天车连接、另一端与所述第二传感器组件的一端连接,所述第二传感器组件的另一端与所述第二吊钩连接。
在一种可选的实施例中,所述第一传感器组件和所述第二传感器组件均为S型拉力传感器。
在一种可选的实施例中,所述第一吊具包括第一滑轮组,所述第一滑轮组包括:
第一底座,固定安装于所述天车上;
第一转轴,所述第一转轴上套装有第一滑轮,所述第一滑轮上设有第三钢丝绳,所述第三钢丝绳的一端与所述第一吊钩连接、另一端与所述天车的牵引机构连接,所述第一转轴的两端分别设有第一轴座和第二轴座,所述第一轴座和所述第二轴座的底部与所述第一传感器组件的顶部连接,所述第一传感器组件的底部与所述第一底座的顶部连接;
所述第二吊具包括第二滑轮组,所述第二滑轮组包括:
第二底座,固定安装于所述天车上;
第二转轴,所述第二转轴上套装有第二滑轮,所述第二滑轮上设有第四钢丝绳,所述第四钢丝绳的一端与所述第二吊钩连接、另一端与所述天车的牵引机构连接,所述第二转轴的两端分别设有第三轴座和第四轴座,所述第三轴座和所述第四轴座的底部与所述第二传感器组件的顶部连接,所述第二传感器组件的底部与所述第二底座的顶部连接。
在一种可选的实施例中,所述第一传感器组件包括:
第一称重传感器,安装于所述第一轴座底部,
第二称重传感器,安装于所述第二轴座底部;
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