[实用新型]新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉有效
| 申请号： | 202122267470.2 | 申请日： | 2021-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN216039386U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李红林 | 申请（专利权）人： | 苏州正胜绝缘材料有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29;C09J7/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215103 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电池 模组 耐高温 缓冲 材料 隔热 | ||
【权利要求书】：
1.新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉,其特征在于：包括玻璃纤维基层、泡棉发泡交织层A、背胶层A、离型层A、泡棉发泡交织层B、背胶层B、离型层B，所述泡棉发泡交织层A位于玻璃纤维基层上面，所述背胶层A位于泡棉发泡交织层A上面，所述离型层A位于背胶层A上面，所述泡棉发泡交织层B位于玻璃纤维基层下面，所述背胶层B位于泡棉发泡交织层B下面，所述离型层B位于背胶层B下面，所述泡棉发泡交织层A和泡棉发泡交织层B为网格状纹理结构。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉，其特征在于：所述背胶层A和背胶层B的厚度为0.05-0.20mm。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉，其特征在于：所述离型层A和离型层B的离型力可在1-750克内调整。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉，其特征在于：所述泡棉发泡交织层A和泡棉发泡交织层B为玻璃纤维基层和泡棉发泡的结合层。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池模组耐高温缓冲材料玻纤隔热泡棉，其特征在于：所述离型层A和离型层B的厚度为18-80um。
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