[实用新型]一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构

说明书

本实用新型公开了一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构，包括顶板、翼缘板、腹板、底板、支座、桥墩、气动装置，所述顶板前后固定有翼缘板，所述顶板与底板之间固定有腹板，所述底板左右设有桥墩，所述底板与桥墩之间支撑有支座，所述底板底面安装有气动装置。本实用新型配重球受活塞作用与挡风板移动方向相反，使桥梁重力移动至桥梁迎风一侧的位置，避免桥面吹翻或产生剧烈晃动，增加桥梁的抗风稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁抗风气动结构，尤其涉及一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构。

背景技术

在跨海和跨江大桥上，桥梁遭受的风力远大于普通桥梁，而桥梁在经受强分作用下会产生剧烈晃动，承受风力一侧桥梁承受风力较背风一侧大，容易使墙面出现摆动，墙面的重心无法移动，摆动剧烈时会使桥梁存在坍塌的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构，包括顶板、翼缘板、腹板、底板、支座、桥墩、气动装置，所述顶板前后固定有翼缘板，所述顶板与底板之间固定有腹板，所述底板左右设有桥墩，所述底板与桥墩之间支撑有支座，所述底板底面安装有气动装置。

在上述技术方案基础上，所述气动装置包括U型管、连杆、活塞、管口挡板、挡风板、弹簧、固定套、配重球，左右两组所述U型管与底板固定，所述连杆两端固定有活塞，所述活塞沿U型管左右腔内滑动，所述U型管管口固定有管口挡板，所述挡风板位于内侧左右两连杆中间，且通过前后端弹簧实挡风板位于前后U型管中间位置，两侧所述连杆中部固定有固定套，所述固定套底部连接有配重球。

在上述技术方案基础上，所述挡风板受风力作用向前或向后移动，且配重球通过U型管内气压作用，与挡风板移动方向相反。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的挡风板能够受风力作用前后移动，配重球受活塞作用与挡风板移动方向相反，使桥梁重力移动至桥梁迎风一侧的位置，避免桥面吹翻或产生剧烈晃动，增加桥梁的抗风稳定性。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型气动装置外观结构示意图。

图4为本实用新型U型管剖视图。

图中：1、顶板，2、翼缘板，3、腹板，4、底板，5、支座，6、桥墩，7、气动装置，8、U型管，9、连杆，10、活塞，11、管口挡板，12、管口挡板，13、弹簧，14、固定套，15、配重球。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-4所示，一种提高桥梁抗风稳定性的气动结构，包括顶板1、翼缘板2、腹板3、底板4、支座5、桥墩6、气动装置7，所述顶板1前后固定有翼缘板2，所述顶板1与底板4之间固定有腹板3，所述底板4左右设有桥墩6，所述底板4与桥墩6之间支撑有支座5，所述底板4底面安装有气动装置7。

所述气动装置7包括U型管8、连杆9、活塞10、管口挡板11、挡风板12、弹簧13、固定套14、配重球15，左右两组所述U型管8与底板4固定，所述连杆9两端固定有活塞10，所述活塞10沿U型管8左右腔内滑动，所述U型管8管口固定有管口挡板11，所述挡风板12位于内侧左右两连杆9中间，且通过前后端弹簧13实挡风板12位于前后U型管8中间位置，两侧所述连杆9中部固定有固定套14，所述固定套14底部连接有配重球15。

所述挡风板12受风力作用向前或向后移动，且配重球15通过U型管8内气压作用，与挡风板12移动方向相反。