[实用新型]一种汽车前大灯双色灯罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车前大灯双色灯罩，涉及汽车配件领域，包括主灯罩，主灯罩包括前侧面、右侧面和顶侧面，前侧面和右侧面连接位置处的底部设置有异色功能灯罩，主灯罩和异色功能灯罩为一体注塑成型结构，主灯罩和异色功能灯罩均为透明材料制成，前侧面内侧面固定连接有造型条，造型条中部为主灯照射部，顶侧面内侧面设置有换向马达，换向马达输出端设置有聚光灯罩，聚光灯罩设置在于主灯照射部对应位置处。本实用新型的优点在于：采用一体成型的方式制造汽车前大灯双色灯罩，满足功能灯的特殊提示色需求的同时提高车灯美观度，且采用可换向聚光灯罩，保证前照明灯突然损坏时有备用照明光源，提高在车灯在特殊情况下的驾驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是涉及一种汽车前大灯双色灯罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

汽车前大灯通常组合在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯(又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯)。

现有的汽车前大灯罩通常为纯透明灯罩，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的灯罩往往需要另行制造组装，结构复杂，组装要求精度高，同时现有的汽车主照明灯发生损坏时若在夜间或坏天气条件下突然发生损坏时，会导致驾驶员的开车视线降低，进而影响驾驶安全。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车前大灯双色灯罩，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的汽车前大灯罩通常为纯透明灯罩，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的灯罩往往需要另行制造组装，结构复杂，组装要求精度高，同时现有的汽车主照明灯发生损坏时若在夜间或坏天气条件下突然发生损坏时，会导致驾驶员的开车视线降低，进而影响驾驶安全的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车前大灯双色灯罩，包括主灯罩，所述主灯罩包括前侧面、右侧面和顶侧面，所述前侧面和右侧面连接位置处的底部设置有异色功能灯罩，所述主灯罩和异色功能灯罩为一体注塑成型结构，所述主灯罩和异色功能灯罩均为透明材料制成，所述前侧面内侧面固定连接有造型条，所述造型条中部为主灯照射部，所述顶侧面内侧面设置有换向马达，所述换向马达输出端设置有聚光灯罩，所述聚光灯罩设置在于主灯照射部对应位置处。

优选的，所述前侧面表面呈光滑曲面，所述前侧面、右侧面和顶侧面连接处均光滑过渡。

优选的，所述前侧面、右侧面和顶侧面连接位置内侧均设置有边缘修饰件。

优选的，所述聚光灯罩包括连接板，所述连接板上端中部与换向马达输出端固定连接。

优选的，所述连接板前侧设置有主聚光罩，所述连接板后侧设置有备用聚光罩。

优选的，所述主聚光罩和备用聚光罩均呈喇叭状。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)本实用新型基于双色注塑成型技术设计汽车前大灯双色灯罩，在主灯罩上同时一体注塑成型有异色功能灯罩，满足，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的要求，同时一体成型结构提高汽车前灯美观度，降低组装工序，便于安装；

2)本实用新型在主灯罩设置有可应急使用的双向聚光灯罩，在正常使用时主聚光罩中安装的照明灯对行驶过程进行照明明，当主聚光罩中安装的照明灯发生损坏时，由换向马达带动聚光灯罩转动使备用聚光罩朝向前方，使备用聚光罩中安装的照明灯对行驶过程进行应急照明，提高在车灯在特殊情况下损坏时的驾驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；