[实用新型]车辆有效
申请号: | 202122278919.5 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215474922U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 张淼;王静贤;吴涛;马建龙;张倩 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J5/04;B60J1/08 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
本实用新型公开了一种车辆,包括:车体,所述车体包括侧围窗,所述侧围窗具有用于容纳侧围窗亮条的容纳槽部,所述容纳槽部的一侧敞开;车门,所述车门可运动地设在所述车体上,所述车门上设有车门亮条,所述车门上设有呢槽部,所述呢槽部位于所述车门的邻近所述容纳槽部的所述一侧,且所述呢槽部与所述容纳槽部止抵。根据本实用新型的车辆,通过使容纳槽部的一侧敞开,呢槽部位于车门的邻近容纳槽部的上述一侧,且呢槽部与容纳槽部止抵,由此,可以减小车门亮条与侧围窗亮条之间的间隙,从而可以提升整车精致感,提高了车辆的美观性。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种车辆。
背景技术
相关技术中,车辆的后门呢槽亮条与侧围窗亮条之间的间隙较大,由于视觉间隙大导致车辆的精致感较差,从而会降低车辆的美观性。另外,车辆的后门呢槽胶条搭接在车辆的侧围窗上,导致车辆在开关车门时后门呢槽胶条刮擦侧围窗而产生异响,影响了用户体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆,可以减小车门亮条与侧围窗亮条之间的间隙,从而可以提升整车精致感,提高了车辆的美观性。
根据本实用新型实施例的车辆,包括:车体,所述车体包括侧围窗,所述侧围窗具有用于容纳侧围窗亮条的容纳槽部,所述容纳槽部的一侧敞开;车门,所述车门可运动地设在所述车体上,所述车门上设有车门亮条,所述车门上设有呢槽部,所述呢槽部位于所述车门的邻近所述容纳槽部的所述一侧,且所述呢槽部与所述容纳槽部止抵。
根据本实用新型实施例的车辆,通过使容纳槽部的一侧敞开,呢槽部位于车门的邻近容纳槽部的上述一侧,且呢槽部与容纳槽部止抵,由此,可以减小车门亮条与侧围窗亮条之间的间隙,从而可以提升整车精致感,提高了车辆的美观性。
根据本实用新型的一些实施例,所述车门亮条与所述侧围窗亮条之间的最大距离为d,其中,所述d满足:d≤4mm。
根据本实用新型的一些实施例,所述侧围窗亮条与所述呢槽部彼此间隔设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述侧围窗亮条的面向所述呢槽部的一侧表面为第一表面,所述容纳槽部的面向所述呢槽部的一侧表面为第二表面,所述第一表面位于所述第二表面的远离所述呢槽部的一侧。
根据本实用新型的一些实施例,所述容纳槽部的面向所述呢槽部的一侧表面的至少一部分从内到外、朝向远离所述车门的方向倾斜延伸。
根据本实用新型的一些实施例,所述容纳槽部的面向所述呢槽部的所述一侧表面与竖直平面的夹角为ɑ,其中,所述ɑ满足:7≤ɑ≤10°。
根据本实用新型的一些实施例,所述容纳槽部的面向所述呢槽部的一侧表面的至少一部分形成为斜平面。
根据本实用新型的一些实施例,所述侧围窗亮条的面向所述呢槽部的一侧表面从外到内、朝向靠近所述车门的方向倾斜延伸。
根据本实用新型的一些实施例,所述车门亮条的面向所述侧围窗亮条的一侧表面从外到内、朝向远离所述侧围窗亮条的方向倾斜延伸。
根据本实用新型的一些实施例,所述车门为后车门。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的车门和侧围窗的局部剖面图;
图2是根据本实用新型实施例的侧围窗的局部示意图;
图3是根据本实用新型实施例的侧围窗的局部剖面图;
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