[实用新型]一种轨行区作业区域防护预警系统有效
申请号: | 202122278960.2 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215475151U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 陈前;周宗敏;崔力波;冷风;黄祥理;赵明明;申鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁建华南建设有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06;B61L15/00;B61L23/14;B61H13/00;H04W4/42;H04W4/02 |
代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 赵玉婕 |
地址: | 511458 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨行区 作业 区域 防护 预警系统 | ||
本实用新型公开了一种轨行区作业区域防护预警系统,包括第一防护预警装置和第二防护预警装置,第一防护预警装置由作业人员持有,第二防护预警装置设置于轨车上;第一防护预警装置包括第一处理模块、第一电源模块、第一定位模块、第一WBee无线通信模块、第一预警模块和按键回应模块;第一WBee无线通信模块与第一处理模块相连,包括第一接收模块和第一发射模块,按键回应模块与第一处理模块相连,包括危险解除按键和危险按键;本实用新型可以同时对作业人员和轨车驾驶端进行预警提示,使用WBee无线通信模块,使信号传输稳定性更好,按键回应模块可以对轨车发送作业人员是否能够及时回避的信息,避免事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及轨道施工设备技术领域,特别涉及一种轨行区作业区域防护预警系统。
背景技术
在地铁、城市轻轨等基建项目工程施工过程中,往往需要借助轨道车进行建筑材料以及建筑废料的运输传送,轨道车可能是有驾驶人员驾驶也可能是无人驾驶,当轨行区有作业人员进行作业时,如果不能及时进行避让,极有可能造成重大事故。如果作业人员持有以及轨车上安装相应的预警装置,进行双重的防护预警,往往可以避免事故的发生。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种轨行区作业区域防护预警系统。
实用新型所采用的方案是:一种轨行区作业区域防护预警系统,包括第一防护预警装置和与第一防护预警装置进行信息交互的第二防护预警装置,所述第一防护预警装置由作业人员持有,所述第二防护预警装置设置于轨车上;所述第一防护预警装置包括第一处理模块、第一电源模块、第一定位模块、第一WBee无线通信模块、第一预警模块和按键回应模块;
所述第一电源模块与第一处理模块相连,用于为第一防护预警装置提供电力;
所述第一定位模块与第一处理模块相连,用于获取第一防护预警装置的位置信息并发送给第一处理模块;
所述第一WBee无线通信模块与第一处理模块相连,所述第一WBee无线通信模块包括第一接收模块和第一发射模块,所述第一接收模块用于接收第二防护预警装置的位置信息并发送给第一处理模块,所述第一发射模块用于将获得的第一防护预警装置的位置信息发送出去;
所述第一预警模块与第一处理模块相连,用于当第一处理模块判断第二防护预警装置靠近到一定范围内时,发出报警信息;
所述按键回应模块与第一处理模块相连,所述按键回应模块包括危险解除按键和危险按键,作业人员可通过操作危险解除按键和危险按键将是否可及时回避的信息通过第一发射模块发送给第二防护预警装置。
优选的,所述第二防护预警装置包括第二处理模块、第二电源模块、第二定位模块、第二WBee无线通信模块、第二预警模块和刹车制动模块;
所述第二电源模块与第二处理模块相连,用于为第二防护预警装置提供电力;
所述第二定位模块与第二处理模块相连,用于获取第二防护预警装置的位置信息并发送给第二处理模块;
所述第二WBee无线通信模块与第二处理模块相连,所述第二WBee无线通信模块包括第二接收模块和第二发射模块,所述第二接收模块用于接收第二防护预警装置的位置信息并发送给第二处理模块,所述第二发射模块用于将获得的第二防护预警装置的位置信息发送出去;
所述第二预警模块与第二处理模块相连,当轨车有人驾驶时,第二处理模块判断第一防护预警装置靠近到一定范围内时,发出报警信息;
所述刹车制动模块与与第二处理模块相连,当第二处理模块收到第一防护预警装置发送的危险按键信号或者达到刹车距离仍未收到按键回应信号时对轨车进行刹车制动。
优选的,所述第二防护预警装置还包括显示模块;所述显示模块与第二处理模块相连,当轨车有人驾驶时,用于向驾驶人员显示第一防护预警装置和第二防护预警装置之间的距离。
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