[实用新型]一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置有效
申请号: | 202122279626.9 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN215925797U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 马健 | 申请(专利权)人: | 苏州天合智慧信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/10 |
代理公司: | 苏州尚为知识产权代理事务所(普通合伙) 32483 | 代理人: | 陈钢 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 潮汐 车道 隔离 护栏 装置 | ||
1.一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置,由路口处延伸至马路中间段,并对应将马路划分为潮汐路段、过渡路段及常规路段,其特征在于:包括若干马路机器人、设置在末端的动力输出器、连接相邻马路机器人的固定护栏、以及连接末端的马路机器人与动力输出器的转接护栏;所述马路机器人及固定护栏沿潮汐路段设置,且所述马路机器人可沿垂直于潮汐路段方向往复运动;所述动力输出器及转接护栏设置在过渡路段,且所述动力输出器可沿平行于潮汐路段方向往复运动,所述转接护栏可相对于两侧的马路机器人及动力输出器转动。
2.根据权利要求1所述的一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置,其特征在于:所述动力输出器下方配合设置有固定安装的导向座,并实现相对于导向座的滑动,所述导向座采用地脚螺栓与地面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置,其特征在于:所述动力输出器包括底座、中心柱、采用轴承与中心柱连接的旋转柱;所述底座下端两侧设置有滚轮,所述导向座上端面设置有供滚轮沿平行于潮汐路段方向运动的导向槽;所述转接护栏一端与旋转柱外壁固定连接,另一端马路机器人外壁铰接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置,其特征在于:处于潮汐路段两端部的所述马路机器人上分别固定安装有指示牌,所述马路机器人及动力输出器上端均安装有指示灯。
5.根据权利要求1所述的一种应用于潮汐车道的隔离护栏装置,其特征在于:所述马路机器人及动力输出器占用的路面宽度为380mm~450mm,相邻所述马路机器人之间的中心距、以及末端马路机器人与动力输出器之间的中心距均控制为4200mm~4500mm。
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