[实用新型]船舶栏杆及包括其的船舶

说明书

本实用新型公开了一种船舶栏杆及包括其的船舶，该船舶栏杆包括第一栏杆部、第二栏杆部、第三栏杆部和船名牌；所述第二栏杆部长度大于所述第一栏杆部，所述第一栏杆部第一端与所述第二栏杆部一端固定连接且呈锐角设置；所述第三栏杆部一端与所述第一栏杆部第二端固定连接，所述第三栏杆部另一端与所述第二栏杆部中部固定连接；所述船名牌安装于所述第二栏杆部。通过对原本不规则的船舶栏杆进行设计，使其形成一个足够长的平面，该平面垂直于船舶甲板面，从而可以将船名牌安装固定于此平面，同时取消了专用的船名牌支架，从而达到整个船体总重轻、焊点少、施工工期短、成本低的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别是涉及一种船舶栏杆及包括其的船舶。

背景技术

船舶两侧必须悬挂船名牌，船名牌的长度通常在1米以上，对于大型船舶，其船名牌长度更是达到5米以上。目前，国内各船厂通常设计专用的支架来安装固定船名牌，但这样的支架存在重量大、焊点多、工期长、费用高的缺点，同时该支架设计复杂，安装繁琐，还需占据额外的甲板空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中悬挂船名牌的专用支架重量大、焊点多、工期长、安装复杂、费用高的缺陷，提供一种船舶栏杆及包括其的船舶。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种船舶栏杆，包括第一栏杆部、第二栏杆部、第三栏杆部和船名牌；所述第二栏杆部长度大于所述第一栏杆部，所述第一栏杆部第一端与所述第二栏杆部一端固定连接且呈锐角设置；所述第三栏杆部一端与所述第一栏杆部第二端固定连接，所述第三栏杆部另一端与所述第二栏杆部中部固定连接；所述船名牌安装于所述第二栏杆部。

现有技术中，船舶栏杆安装于船身外侧，形状通常为不规则的，因此该船舶栏杆很难形成一个足够长的表面，以致于尺寸较长的船名牌无法安装到船舶栏杆上。本方案是通过对原本不规则的船舶栏杆进行设计，使其形成一个足够长的平面，该平面垂直于船舶甲板面，从而可以将船名牌安装固定于此平面，同时取消了专用的船名牌支架，从而达到整个船体总重轻、焊点少、施工工期短、成本低的有益效果。第一栏杆部、第二栏杆部及第三栏杆部顺应甲板形状，一方面起到了良好的防护效果，另一方面使整个船舶栏杆成为一个高强度的整体，为船名牌的安装固定提供了强有力的支撑面。

优选地，所述第一栏杆部包括第一杆组，所述第一杆组包括两组以上平行设置的第一杆；所述第二栏杆部包括第二杆组，所述第二杆组包括两组以上平行设置的第二杆；所述第三栏杆部包括第三杆组，所述第三杆组包括两组以上平行设置的第三杆；所述第一杆组与所述第二杆组通过所述第三杆组固定连接。

优选地，所述船舶栏杆还包括纵向的立柱，所述立柱包括第一立柱、第二立柱及第三立柱，所述第一立柱与所述第一栏杆部固定连接，所述第二立柱与所述第二栏杆部固定连接，所述第三立柱与所述第三栏杆部固定连接，所述立柱下端用于固接于船舶甲板面。

优选地，所述船舶栏杆还包括连接部，所述连接部一端与所述第一栏杆部固定连接，所述连接部另一端与所述第二栏杆部固定连接。

在本方案中，第二栏杆部通过连接部与第一栏杆部进一步连接，使得第一栏杆部和第二栏杆部连接的更加牢固，从而使整个船舶栏杆形成一个高强度的整体，因此这样的船舶栏杆既能达到有效的防护效果，又能稳固地安装固定船名牌。

优选地，所述连接部包括纵向连接杆和两组以上横向连接杆，所述横向连接杆一端与所述第一栏杆部固定连接，所述横向连接杆另一端与所述纵向连接杆固定连接，所述纵向连接杆固接于所述第二栏杆部。

优选地，所述船舶栏杆还包括斜撑，所述斜撑与所述立柱呈锐角设置，所述斜撑上端固接于所述立柱距离甲板高度的1/2～2/3处，所述斜撑下端用于固接于船舶甲板面。