[实用新型]一种货物运输装置

说明书

本实用新型提供了货物运输技术领域的货物运输装置，包括车体，所述车体的右侧上方设置有上伸缩杆，所述上伸缩杆的下方固定连接有固定杆，所述上伸缩杆的右端设置有固定套，所述后挡板的顶部右侧固定连接有连接套，所述后挡板的下方内侧开设有安装槽，所述车体的左侧顶部开设有对接孔；首先使用者将货物放置在车体上，通过拉动活动杆，使得活动杆通过固定套带动上伸缩杆和下伸缩杆同步伸长，使得固定杆单体依次滑动散开将货物阻挡，通过推动锁紧杆转动，使得锁紧杆与安装槽中的槽孔状结构卡合，将锁紧杆的位置固定，从而方便后挡板在车体上的旋转打开，方便货物的拿取。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体而言，涉及一种货物运输装置。

背景技术

随着物流行业与工业的发展，人们需要将一件或者多件物品，从一个地方运输到另一个地方，这时就需要用到运输装置，运输物品的大小不同、距离不同，所用的运输工具也有些不同。

但是目前的货物运输装置，在使用的过程中，为了放置货物掉落，通常在货物的外侧设置挡板，但是挡板的存在，影响货物在车上的放置，从而影响运输装置的使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足提供了一种货物运输装置，本实用新型的具体技术方案如下：

一种货物运输装置，包括车体，所述车体的右侧上方设置有上伸缩杆，所述上伸缩杆的下方固定连接有固定杆，所述上伸缩杆的右端设置有固定套，所述固定套的内部设置有活动杆，所述活动杆的顶部左侧固定连接有连接钩，所述活动杆的中部设置有第一弹簧，所述固定杆的下方连接有下伸缩杆，所述下伸缩杆的外侧设置有防护板，所述车体的左侧上方设置有后挡板，所述后挡板的顶部右侧固定连接有连接套，所述后挡板的右侧中部设置有限位板，所述限位板的右侧内部开设有槽状结构，所述后挡板的下方内侧开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有锁紧杆，所述锁紧杆的顶部设置有第二弹簧，所述车体的左侧顶部开设有对接孔。

优选的，所述上伸缩杆前后对称设置在车体的两侧，所述上伸缩杆的每节伸缩杆左侧下方均设置有固定杆，所述上伸缩杆的每节伸缩杆左侧上方均固定连接有连接环。

优选的，所述活动杆与固定套构成滑动结构，所述活动杆的中部设置有环状结构，所述第一弹簧位于环状结构的上方。

优选的，所述连接钩呈“L”型结构，所述连接钩与连接套构成拆卸结构。

优选的，所述下伸缩杆与上伸缩杆上下对应设置，所述防护板包裹在下伸缩杆的外侧，所述防护板的俯视面呈型结构。

优选的，所述后挡板与车体转动连接，所述后挡板中的安装槽与对接孔上下对应设置。

优选的，所述后挡板的内部前后对称开设有安装槽，所述安装槽的左侧开设有槽孔状结构。

优选的，所述锁紧杆呈型结构，所述后挡板通过锁紧杆与车体固定连接，所述锁紧杆与安装槽活动连接。

本实用新型所取得的有益技术效果包括：

首先使用者将货物放置在车体上，在车体上盛放货物后，通过拉动活动杆，使得活动杆通过固定套带动上伸缩杆和下伸缩杆同步伸长，使得固定杆单体依次滑动散开将货物阻挡，在活动杆移动到后挡板时，并使得活动杆上的第一弹簧与限位板中的槽状结构接触，通过向上拉动活动杆，使得活动杆在固定套中滑动，再将活动杆向左滑动并放下，使得活动杆上的连接钩与后挡板上的连接套连接，将上伸缩杆和下伸缩杆的伸缩长度固定，而活动杆通过第一弹簧的作用，避免弹起，在需要将后挡板打开时，先将后挡板与活动杆分离，然后手动向上拉动锁紧杆，使得锁紧杆在安装槽中向上滑动，并使得锁紧杆的底端与对接孔分离，待到锁紧杆与对接孔分离后，通过推动锁紧杆转动，使得锁紧杆与安装槽中的槽孔状结构卡合，将锁紧杆的位置固定，从而方便后挡板在车体上的旋转打开，方便货物的拿取。

附图说明