[实用新型]一种适用于高温环境传动系统摆线泵的滑动轴承组合结构

说明书

本实用新型属于高温环境发动机传动技术领域，公开了一种适用于高温环境传动系统摆线泵的滑动轴承组合结构，包括至少4个滑动轴承，摆线泵的级间壳体通过至少4个滑动轴承定位泵轴，滑动轴承是弹性钢材为主体的环状结构，其环上设有断头的开口，开口尺寸为0.15mm～0.25mm。本实用新型的摆线泵结构可以适用于300℃以上的高温工作环境中，在泵壳体受热膨胀、滑动轴承过盈量降低时，可以保证滑动轴承与泵壳体二者之间过盈度不降低，避免发生相对运动；4个以上约束点将形成过约束效果，即使在每一个约束的精度偏低的情况下，多个约束形成的过约束可以产生相互干涉的结果，从而达到较高的定位精度效果，保证滑油泵正常工作。

技术领域

本实用新型属于高温环境发动机传动技术领域，涉及一种高温环境下发动机附件机匣传动系统的摆线泵，具体涉及一种适用于高温环境传动系统摆线泵的滑动轴承组合结构。

背景技术

内啮合摆线转子泵的动力轴一般由滑动轴承支撑，滑动轴承通过过盈配合的方式装配在级间壳体内孔上。为减轻滑油泵的重量，级间壳体材料一般为铝合金材料，高温环境传动系统工作时，滑油泵工作时温度普遍较高，可达到300℃以上，由于级间壳体和滑动轴承材料不同，高温时铝合金热膨胀系数大，钢和铜合金热膨胀系数小，因此，级间壳体与滑动轴承之间的过盈量会随着温度的升高而变小，如果为此提前调整滑动轴承的过盈度，又将影响泵轴和滑动轴承之间的定位精度。

实用新型内容

实用新型目的：为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于高温环境传动系统摆线泵的滑动轴承组合结构，确保滑动轴承的定位精度。

本实用新型的技术方案是：

一种适用于高温环境传动系统摆线泵的滑动轴承组合结构，包括至少4个滑动轴承，摆线泵的级间壳体通过至少4个滑动轴承定位泵轴。

进一步的，摆线泵的级间壳体通过4～8个滑动轴承定位泵轴。至少采用4个滑动轴承，才能使得摆线泵的约束点起到相互过约束的作用，不过也不宜过多，最多采用8个滑动轴承。

进一步的，所有滑动轴承沿泵轴的轴向均匀分布。该设计的目的是使得约束点尽可能的均匀分布在泵轴的轴向上。

进一步的，滑动轴承是弹性的滑动轴承。当滑油泵工作温度逐渐上升至300℃以上时，泵轴和级间壳体之间的也会间隙会增大，因此采用弹性的滑动轴承，滑动轴承通过弹性补偿，可以保证滑动轴承与级间壳体二者之间过盈度不降低。

进一步的，滑动轴承是弹性钢材为主体的环状结构，其环上设有断头的开口，开口尺寸为0.15mm～0.25mm。弹性的钢材配合开口结构，能够使得滑动轴承获得足够的弹性，可以应对级间壳体与滑动轴承之间的过盈量会随着温度的升高而变小的问题。

进一步的，滑动轴承的环截面由外向内分为三层，第一层是弹性钢材层，第二层是青铜涂层，第三层是低摩擦系数树脂层。该结构既保证滑动轴承的强度和弹性，又能够有效减小接触面的摩擦系数。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的摆线泵结构可以适用于300℃以上的高温工作环境中，在泵壳体受热膨胀、滑动轴承过盈量降低时，可以保证滑动轴承与泵壳体二者之间过盈度不降低，避免发生相对运动；

2、本实用新型采用多约束的方式，4个以上约束点将形成过约束效果，即使在每一个约束的精度偏低的情况下，多个约束形成的过约束可以产生相互干涉的结果，这样的结果可以有效补偿单个约束点的不足，从而达到较高的定位精度效果，保证滑油泵正常工作；

3、滑动轴承既具有良好的强度和弹性，又能够有效减小接触面的摩擦系数。

附图说明

图1为本实用新型实施例的摆线泵结构示意图；

图2是本实用新型实施里的滑动轴承示意图；