[实用新型]一种管路导流装置

说明书

本实用新型公开了一种管路导流装置，包括驱动装置、管路壳体、阀芯，所述管路壳体上部设置主管道，管路壳体下部设置至少两个分支管道，分支管道沿管路壳体轴向依次分布；所述阀芯置于管路壳体内，驱动装置位于管路壳体一端且与阀芯相连，用于驱动阀芯在管路壳体内移动，阀芯上设有用于连通主管道与分支管道的孔道。本实用新型通过在阀芯上设置孔道，通过不同孔道的将主管道与分支管道导向连通，使主管道物料从不同的管道流出，实现管路的任意切换；设置的助推装置，可确保液压油缸的活塞杆正常收回。

技术领域

本实用新型涉及管道输送领域，尤其涉及一种管路导流装置。

背景技术

管路是传输工作流体的管道，其应用非常广泛。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。常规管路设计中，两路管路选择通路时，通常是两路的进出口都需要连接截止阀门，通过将一路管路的进出口截止阀关闭，将另一路管路的进出口截止阀打开，从而实现管路选择。该设计的弊端是需要安装的阀门数量多，使用时需要操作的阀门开关多，对操作人员对管路设计工艺的熟悉度要求较高。

随着技术的发展，在流体输送中采用切换阀进行不同管路之间的切换，但现有技术中切换阀中的阀芯会受到流体的持续高强度的冲击，驱动装置需要持续工作来防止阀芯移动，对驱动装置的强度要求较高。

发明内容

本实用新型提供一种管路导流装置，可保证管路的自由切换。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种管路导流装置，包括驱动装置、管路壳体、阀芯，所述管路壳体上部设置主管道，管路壳体下部设置至少两个分支管道，分支管道沿管路壳体轴向依次分布；所述阀芯置于管路壳体内，驱动装置位于管路壳体一端且与阀芯相连，用于驱动阀芯在管路壳体内移动，阀芯上设有用于连通主管道与分支管道的孔道。

优选地，所述驱动装置包括液压油缸，所述液压油缸的活塞杆通过连杆与阀芯连接。

进一步地，所述连杆与阀芯连接的方式为螺纹连接或焊接。

优选地，所述驱动装置通过连接座与管路壳体一端固定。

进一步地，所述连接座上设置位置检测开关。

优选地，所述管路壳体的另一端连接助推装置。

进一步地，所述助推装置包括手轮、顶杆，顶杆一端与手轮固定连接，另一端与阀芯相连。

进一步地，所述助推装置还包括顶杆护套，顶杆置于顶杆护套中。

优选地，所述分支管道为两个、三个或三个以上。

优选地，所述阀芯上设置的孔道数量为一个或者与分支管道数量相同。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在阀芯上设置孔道，通过不同孔道的将主管道与分支管道导向连通，使主管道物料从不同的管道流出，实现管路的任意切换；设置的助推装置，可确保液压油缸的活塞杆正常收回。

下文将结合附图对本实用新型具体实施例进行详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

图1是本实用新型管路导流装置的立体图；

图2是本实用新型管路导流装置的主视图；

图3是图2沿A-A轴线的剖面工作示意图一；

图4是图2沿A-A轴线的剖面工作示意图二；

图5是本实用新型管路导流装置助推装置工作示意图。

具体实施方式