[实用新型]偏心传动装置

说明书

本实用新型公开了一种具有转化效率高、输出扭矩大、噪音小运行稳定可靠的偏心传动装置。包括装在箱体内的输入装置、传动装置以及输出装置，输入装置包括一个偏心轴，传动装置包括下端套在偏心轴上的“8”形连杆、轴承座、两个L形连杆；随着偏心轴转动带动“8”形连杆上下震动，L形连杆一端与“8”形连杆上端连接、另一端与输出装置连接，中间与轴承座连接，L形连杆以轴承座为支点做翘板运动。L形连杆的翘板运动将转动转化为震动，转化效率高，输出扭矩大，箱体内装润滑油降低偏心轴转动的阻力，噪音小、运行可靠、高效节能。

技术领域

本实用新型涉及的是一种将旋转运动转化成上下往复运动或者震动的偏心传动装置。

背景技术

随着现代工业制造技术的不断发展，各行业对机械设备的传动与控制方面提出越来越高的要求。目前机械设备的传动中实现上下往复运动或者震动主要有凸轮机构、气缸、电磁铁等方式，但大多存在效率低、噪音大、输出功率小、制造复杂、成本高等诸多不足。因此，亟需一种新型的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有转化效率高、输出扭矩大、噪音小运行稳定可靠的偏心传动装置。

为了解决上述技术问题。本实用新型采用如下技术方案：一种偏心传动装置，包括输入装置、传动装置以及输出装置，输入装置包括一个偏心轴，传动装置包括下端套在偏心轴上的“8”形连杆、轴承座、两个L形连杆；随着偏心轴转动带动“8”形连杆上下震动，L 形连杆一端与“8”形连杆上端连接、另一端与输出装置连接，中间与轴承座连接，L形连杆以轴承座为支点做翘板运动。

本实用新型所述转动输入装置包括顶面开口、内部中空可盛放润滑油的箱体和偏心轴，箱体左右两侧侧壁上对称的开设有可水平放置偏心轴的轴承位、轴承位内设有承托偏心轴端部并配合偏心轴转动的箱体轴承。

本实用新型所述传动装置包括“8”形连杆、轴承座、两个L形连杆、以及连接上述部件的第一轴、第二轴，“8”形连杆的上下端孔内设有上轴承和下轴承，下轴承套设在偏心轴中部，并通过锁紧螺母及止动垫圈使下轴承内圈与偏心轴固定，随着偏心轴转动，带动“8”形连杆上下摆动；轴承座通过螺栓固定在箱体顶面，轴承座中间设有孔，孔内设有中轴承，轴承座在传动装置中起到支点的作用；两个L 形连杆夹持在“8”形连杆上端孔和轴承座外侧，L形连杆上设有三个孔，中间的孔位于L形长边的中部与中轴承对应，第二轴穿过中轴承，通过锁紧螺母及止动垫圈与中轴承内圈固定，第二轴两端与L形连杆中部的孔刚性连接；L形连杆长边端部有孔与上轴承对应，第一轴穿过上轴承，通过锁紧螺母及止动垫圈与上轴承内圈固定，第一轴两端与两个L形连杆的长边端部的孔刚性连接；L形连杆短边端部有孔与输出装置连接。

本实用新型所述输出装置包括输出连杆，输出连杆一端安装输出轴承，设有第三轴穿过输出轴承，通过锁紧螺母及止动垫圈与输出轴承内圈固定，第三轴两边端部刚性连接在L形连杆的短边端部孔内。

本实用新型所述箱体轴承外侧安装有用来密封箱体内的润滑油不从箱体轴承处流出骨架油封，偏心轴一端在箱体一侧侧壁外长出一段用来与提供转动动力的装置连接,箱体上设有端盖封闭轴承位。

本实用新型箱体前端侧面设有用来排放润滑油的放油孔，还设有与箱体内连通可以观察润滑油位高度的油位计，在箱体上设置了正好扣在传动装置上方的上箱盖，上箱盖的顶端设有用来注入润滑油的注油孔。

本实用新型所述偏心传动装置通过L形连杆的翘板运动将转动转化为震动，转化效率高，输出扭矩大，箱体内装润滑油降低偏心轴转动的阻力，噪音小、运行可靠、高效节能。

附图说明

图1是本实用新型偏心传动装置整体结构示意图。

图2是本实用新型偏心传动装置打开上盖结构示意图。

图3是本实用新型偏心传动装置箱体内结构示意图。

图4是本实用新型偏心传动装置传动装置和输出装置结构示意图。