[实用新型]一种汽车尾管折弯装置有效
申请号: | 202122286931.0 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN216150758U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 金鹏伟 | 申请(专利权)人: | 宁波万晟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D7/16 | 分类号: | B21D7/16;B21D7/00;B21D53/88 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 徐策 |
地址: | 315311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 折弯 装置 | ||
1.一种汽车尾管折弯装置,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部滑动设有输送机构(2),所述输送机构(2)的一端固定设有固定筒(3),所述固定筒(3)远离输送机构(2)的一端固定设有固定装置(4),所述加工台(1)位于固定筒(3)的一端固定设有折弯机构(5),所述折弯机构(5)的顶部固定设有若干夹紧装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管折弯装置,其特征在于,所述固定装置(4)包括固定套设在固定筒(3)端部上的安装块(41),所述安装块(41)位于折弯机构(5)的两侧对称固定设有安装槽(42),所述安装槽(42)内转动插设有一号双头丝杆(43),所述一号双头丝杆(43)的两端螺纹转动套设有移动块(44),所述移动块(44)延伸出安装槽(42)的一端固定设有V型块(45),所述安装块(41)的顶部固定设有安装盒(46),所述一号双头丝杆(43)的顶部转动延伸进安装盒(46)内固定设有一号锥齿轮(47),所述一号锥齿轮(47)上啮合有二号锥齿轮(48),所述二号锥齿轮(48)上固定插设有转动杆(49),且转动杆(49)的一端转动插设在安装盒(46)内,另一端转动延伸出安装盒(46)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾管折弯装置,其特征在于,所述夹紧装置(6)包括固定设在折弯机构(5)上的固定杆(61),所述固定杆(61)的内固定设有活动腔(62),所述活动腔(62)内转动插设有二号双头丝杆(63),所述二号双头丝杆(63)的两端螺纹转动套设有活动块(64),所述活动块(64)的四周呈环状对称固定设有若干连接杆(65),所述固定杆(61)上固定设有与连接杆(65)配合使用的移动槽(66),所述连接杆(65)延伸出移动槽(66)的一端固定设有限位块(67),且限位块(67)活动套设在固定杆(61)上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾管折弯装置,其特征在于,所述转动杆(49)位于安装盒(46)的一端固定设有一号转动块(491)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车尾管折弯装置,其特征在于,所述二号双头丝杆(63)的顶部转动延伸出固定杆(61)固定设有二号转动块(631)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车尾管折弯装置,其特征在于,两个所述V型块(45)之间的中心点与两个所述限位块(67)之间的中心点位于同一水平线上。
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