[实用新型]一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头

说明书

本实用新型公开一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头，包括汽车插头主体和充电连接线，所述汽车插头主体一侧设置有充电连接线，所述汽车插头主体另一侧设置有插头，所述插头外部设置有充电桩，所述充电桩靠近插头一侧设置有和插头相互适配的插孔，所述汽车插头主体上下两端均设置有和汽车插头主体表面固定连接的安装框，所述安装框底部内壁设置有滑槽，所述安装框内部设置有弹性柱，所述安装框远离推把一侧设置有插块，所述充电桩靠近插块一侧设置有插槽，通过设置了安装框、滑槽、插块等结构，有效避免了因插头长时间使用，导致插头和插孔连接松动的情况，在一定程度上延长了该装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车插头相关技术领域，具体涉及一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车使用过程中需要用到一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头。

现有的内嵌式耐插拔新能源汽车插头技术存在以下问题：现有的内嵌式耐插拔新能源汽车插头，插头在长时间使用后，可能会出现松动情况，进而可能会引发安全问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头，以解决上述背景技术中提出的该插头在长时间使用后，可能会出现松动情况，进而可能会引发安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头，包括汽车插头主体和充电连接线，所述汽车插头主体一侧设置有充电连接线，所述汽车插头主体另一侧设置有插头，所述插头外部设置有充电桩，所述充电桩靠近插头一侧设置有和插头相互适配的插孔，所述汽车插头主体上下两端均设置有和汽车插头主体表面固定连接的安装框，所述安装框底部内壁设置有滑槽，所述安装框内部设置有弹性柱，所述弹性柱上设置有限位滑块，所述弹性柱一侧突出于安装框一侧表面设置有推把，所述安装框远离推把一侧设置有插块，所述充电桩靠近插块一侧设置有插槽。

优选的，所述充电连接线表面做防水处理。

优选的，所述滑槽内壁打磨光滑，所述弹性柱通过限位滑块和安装框内部的滑槽连接。

优选的，所述推把和弹性柱连接，所述推把表面为粗糙状结构，所述推把为着力点。

优选的，所述插块和插槽的尺寸相互适配。

优选的，所述汽车插头主体、插头、充电桩均采用阻燃材料制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置了弹性柱、插块、插槽等结构，增强了插头和充电桩的连接强度，增强插头连接时的稳定性。

2、本实用新型通过安装框、滑槽、弹性柱、限位滑块、推把等结构的配合，更加方便了插块对插槽的固定。

通过设置了安装框、滑槽、弹性柱、限位滑块、推把、插块、插槽等结构，有效的解决了该插头在长时间使用后，可能会出现松动情况，进而可能会引发安全的问题，通过在汽车插头主体上下两端均设置有和汽车插头主体表面固定连接的安装框，安装框底部内壁设置有滑槽，安装框内部设置有弹性柱，弹性柱上设置有限位滑块，弹性柱一侧突出于安装框一侧表面设置有推把，安装框远离推把一侧设置有插块，充电桩靠近插块一侧设置有插槽，拿住汽车插头主体将汽车插头主体上的插头对准充电桩上的插孔，将汽车插头主体固定在充电桩上上，为了增强汽车插头主体和充电桩的连接强度，可拿住推把，将推把上的弹性柱向靠近插槽一侧推动，将弹性柱上的插块卡合插槽内，完成固定，通过以上结构的配合，有效避免了因插头长时间使用，导致插头和插孔连接松动的情况，在一定程度上延长了该装置的使用寿命。

附图说明