[实用新型]吊装工装

说明书

本实用新型涉及一种吊装工装，用于与起吊设备配合吊装循环球式转向器，吊装工装包括底座、紧固件和连接件，底座具有限位口、与限位口连通的限位轴孔，限位轴孔能够自限位口收容输入轴的一端，并与输入轴相配合，以沿限位轴孔的径向限位输入轴，紧固件一端穿设于底座，且至少部分伸入限位轴孔内，紧固部能够与伸入限位轴孔内的输入轴的凹槽相配合，以沿限位轴孔的轴向限位输入轴，连接件固定连接于底座，用于与起吊设备相连。本实用新型提供的吊装工装，通过限位轴孔对循环球式转向器进行径向限位，保证循环球式转向器在吊装过程中相对垂直，穿设于限位轴孔的紧固件能够与输入轴的凹槽配合，以进行轴向限位，避免了吊装过程中转向器发生掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件试验技术领域，特别是涉及循环球式转向器的吊装工装。

背景技术

随着汽车部件试验技术的发展，出现了循环球式转向器的吊装工装，以对循环球式转向器进行安装和拆卸。

然而，现有的吊装工装在吊装过程中不能保证循环球式转向器的相对垂直，且存在掉落的风险。

实用新型内容

基于此，有必要针对循环球式转向器在吊装过程中不能保证相对垂直且易掉落的问题，提供一种用于循环球式转向器的吊装工装。

一种吊装工装，用于与起吊设备配合吊装循环球式转向器，循环球式转向器具有输入轴，吊装工装包括：

底座，具有限位口、与限位口连通的限位轴孔，限位轴孔能够自限位口收容输入轴的一端，并与输入轴相配合，以沿限位轴孔的径向限位输入轴；

紧固件，一端穿设于底座，且至少部分伸入限位轴孔内，紧固件能够与伸入限位轴孔内的输入轴的凹槽相配合，以沿限位轴孔的轴向限位输入轴；以及

连接件，固定连接于底座，连接件用于与起吊设备相连。

在其中一个实施例中，还包括锁紧件，锁紧件能够在紧固件外部与紧固件配合，以将紧固件锁紧。

在其中一个实施例中，紧固件具有第一螺纹部，锁紧件具有第二螺纹部，紧固件与锁紧件通过第一螺纹部与第二螺纹部螺纹锁紧连接。

在其中一个实施例中，底座具有相背设置的第一侧面与第二侧面，紧固件穿设第一侧面与第二侧面。

在其中一个实施例中，紧固件与底座可拆卸连接。

在其中一个实施例中，紧固件穿设底座形成一限位通道，限位通道的轴线平行于底座开设有限位轴孔的一面。

在其中一个实施例中，限位轴孔的内壁设有与输入轴相配合的摩擦部。

在其中一个实施例中，摩擦部包括第一齿部，第一齿部能够与输入轴上的第一花键相啮合。

在其中一个实施例中，第一齿部包括多个，多个第一齿部呈环状布置以形成与输入轴上的第一花键相啮合的第二花键。

在其中一个实施例中，连接件为吊环或吊耳。

上述吊装工装，使循环球式转向器的输入轴伸入限位轴孔，从而对循环球式转向器进行径向限位，保证循环球式转向器在吊装过程中相对垂直，通过穿设于限位轴孔的紧固件，使紧固件穿设于转向器的输入轴的凹槽，从而对循环球式转向器进行轴向限位，使循环球式转向器可靠固定于吊装工装中，避免了吊装过程中转向器发生掉落，故解决了循环球式转向器在吊装过程中易掉落的问题。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的吊装工装的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的吊装工装的主视图。

附图标记说明：