[实用新型]一种下悬式动力包集成架及下悬式动力包

权利要求书

1.一种下悬式动力包集成架，其特征在于：包括钩座（34）、挂在钩座（34）上的动力单元支架（1），动力单元支架（1）有容置空间，动力单元支架（1）有与钩座（34）相配合的安装座（26）；所述钩座（34）均为可拆卸钩座或所述钩座（34）包括可拆卸钩座、固定钩座，悬架至少一侧对应的钩座均为可拆卸钩座。

2.根据权利要求1所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述动力单元支架（1）包括底架、立于底架左右两侧的两侧架，各侧架端部有与钩座相配合的安装座（26），底架左右两侧各连接一边横梁（25），边横梁（25）形成侧架，边横梁（25）包括位于底部的横梁段、立于横梁段两端的竖梁段，竖梁段端部弯折形成安装座（26）。

3.根据权利要求2所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述竖梁段端部向外弯折形成安装座（26）。

4.根据权利要求2所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述可拆卸钩座、固定钩座均为两个，左/右侧的边横梁（25）前端的竖梁段端部的弯折部相对应的钩座为固定钩座，左/右侧的边横梁（25）后端的竖梁段端部的弯折部相对应的钩座为可拆卸钩座。

5.根据权利要求4所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述钩座的下端为挂钩，钩座上端为连接颈，挂钩与连接颈固定连接形成固定钩座，挂钩与连接颈可拆卸式连接形成可拆卸钩座。

6.根据权利要求5所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述挂钩经螺栓与连接颈可拆卸式连接。

7.根据权利要求2所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：竖梁段与横梁段连接处经圆弧段（27）过渡连接。

8.根据权利要求5所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述可拆卸钩座的挂钩与连接颈（29）连接处设有防脱组件；连接颈（29）下端有上安装板（32），挂钩端部有下安装板（33），防脱组件包括立锁柱（31）、销轴（30）、卡板，立锁柱（31）下端固定于下安装板（33）上，立锁柱（31）上端设有锁孔，销轴（30）水平插装于连接颈（29）的插销孔处，销轴（30）中部穿过锁孔，销轴（30）端部设有卡槽，卡于卡槽处的卡板经螺栓件固定于连接颈（29）侧面。

9.根据权利要求2所述的下悬式动力包集成架，其特征在于：所述动力单元支架（1）左侧的侧架端部高度高于动力单元支架（1）右侧的侧架端部高度或动力单元支架（1）左侧的侧架端部高度低于动力单元支架（1）右侧的侧架端部高度。

10.一种下悬式动力包，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的下悬式动力包集成架、动力包，动力包包括发动机（10）、变速箱（5）、散热装置（7）、消音器（6）、空气滤清器（15）、蓄电池箱（9）、油箱，发动机（10）、变速箱（5）、散热装置（7）、消音器（6）、空气滤清器（15）、蓄电池箱（9）、油箱分别经安装座装于下悬式动力包集成架上，发动机（10）、变速箱（5）与散热装置（7）之间相互连接的进排气管路（14）、燃油供给管路（11）、机油冷却管路（13）、冷却水管路（8）和中冷管路（12）集成于下悬式动力包集成架上。