[实用新型]一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构

说明书

本实用新型公开了一种设置AC‑5防水层的沥青路面铺装结构，自下而上设置有半刚性基层、AC‑20沥青混凝土下铺装层和AC‑13沥青混凝土上铺装层，半刚性基层与AC‑20沥青混凝土下铺装层之间通过AC‑5沥青混凝土防水应力吸收层粘接，AC‑20沥青混凝土下铺装层与AC‑13沥青混凝土上铺装层之间通过SBR改性乳化沥青粘层粘接。本实用新型通过在半刚性基层与AC‑20沥青混凝土下铺装层之间设置AC‑5沥青混凝土防水应力吸收层，利用AC‑5沥青混凝土防水应力吸收层自身的粘结力与底层的半刚性基层形成较高的粘结效果，提高了沥青路面铺装结构的整体路用性能，保证了沥青路面铺装结构的防水效果和应力吸收作用。

技术领域

本实用新型属于沥青路面工程领域，具体涉及一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构。

背景技术

国内目前沥青路面结构通常为三层沥青路面结构，包括4-5cm上面层沥青混凝土、6-8cm中面层沥青混凝土以及10-12cm下面层沥青混凝土；或者二层结构，包括4-5cm上面层沥青混凝土与6-8cm下面层沥青混凝土。沥青铺装结构中通常会在半刚性基层上面设置SBS改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层，在沥青面层直接设置SBR改性乳化沥青粘层，以此来增强铺装结构的整体性和使用性能。采用SBS改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层，虽然能起到一定的防水和应力吸收作用，但其在施工过程中易受到施工车辆的破坏，从而丧失其防水功能和粘结作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构。该沥青路面铺装结构通过在半刚性基层与AC-20沥青混凝土下铺装层之间设置AC-5沥青混凝土防水应力吸收层，利用AC-5沥青混凝土防水应力吸收层自身的粘结力与底层的半刚性基层形成较高的粘结效果，提高了沥青路面铺装结构的整体路用性能，保证了沥青路面铺装结构的防水效果和应力吸收作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构，其特征在于，该沥青路面铺装结构自下而上设置有半刚性基层、AC-20沥青混凝土下铺装层和AC-13沥青混凝土上铺装层，所述半刚性基层与AC-20沥青混凝土下铺装层之间通过AC-5沥青混凝土防水应力吸收层粘接，所述AC-20沥青混凝土下铺装层与AC-13沥青混凝土上铺装层之间通过SBR改性乳化沥青粘层粘接。

上述的一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构，其特征在于，所述AC-13沥青混凝土上铺装层的成分为AC-13型SBS改性沥青混凝土，所述AC-13型SBS改性沥青混凝土的油石比为4.8％。

上述的一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构，其特征在于，所述AC-20沥青混凝土下铺装层的成分为AC-20型SBS改性沥青混凝土，所述AC-20型SBS改性沥青混凝土的油石比为4.0％。

上述的一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构，其特征在于，所述AC-5沥青混凝土防水应力吸收层的成分为AC-5型SBS改性沥青混凝土，所述AC-5型SBS改性沥青混凝土的油石比为7.0％。

上述的一种设置AC-5防水层的沥青路面铺装结构，其特征在于，所述AC-5沥青混凝土防水应力吸收层的厚度为1.5cm～2.5cm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过在半刚性基层与AC-20沥青混凝土下铺装层之间设置AC-5沥青混凝土防水应力吸收层，利用AC-5沥青混凝土防水应力吸收层自身的粘结力与底层的半刚性基层形成较高的粘结效果，提高了沥青路面铺装结构的整体路用性能，保证了沥青路面铺装结构的防水效果和应力吸收作用。

2、本实用新型的沥青路面铺设结构采用AC-5沥青混凝土防水应力吸收层代替常规的同步碎石防水粘结层，从而无需设置同步碎石防水粘结层，有利于沥青路面铺装结构的施工，降低了工程造价。