[实用新型]一种空滤上下壳体安装结构

说明书

本实用新型为一种空滤上下壳体安装结构，包括：可拆卸连接的上壳体和下壳体；上壳体和下壳体通过多个卡扣和多个弹力扣进行安装；上壳体和下壳体还设置多个限位组件进行限位；其中，上壳体和下壳体装配时具有4个配合侧，依次包括：第一配合侧、第二配合侧、第三配合侧、第四配合侧；第一配合侧和第三配合侧处于相对的两侧，第二配合侧和第四配合侧处于相对的两侧；卡扣处于第一配合侧，弹力扣处于第三配合侧和第四配合侧，限位组件处于第二配合侧和第四配合侧。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种空滤上下壳体安装结构。

背景技术

汽车空滤是对进入发动机的气体进行过滤作用的，内置的滤芯需定期进行更换保养，在进行更换保养时需拆卸空滤上下壳体更换滤芯。一般汽车上的空滤的上下壳体是通过螺栓进行固定连接，在拆卸的时候需要将螺栓拧开，装配时需要一个个拧紧，比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型提出一种空滤上下壳体安装结构，以解决上述提到的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种空滤上下壳体安装结构，包括：

可拆卸连接的上壳体和下壳体；

所述上壳体和所述下壳体通过多个卡扣和多个弹力扣进行安装；

所述上壳体和所述下壳体还设置多个限位组件进行限位；

其中，所述上壳体和下壳体装配时具有4个配合侧，依次包括：

第一配合侧、第二配合侧、第三配合侧、第四配合侧；

所述第一配合侧和所述第三配合侧处于相对的两侧，所述第二配合侧和所述第四配合侧处于相对的两侧；

所述卡扣处于所述第一配合侧，所述弹力扣处于所述第三配合侧和所述第四配合侧，所述限位组件处于所述第二配合侧和所述第四配合侧。

进一步地，所述卡扣均设置于所述第一配合侧；

所述卡扣包括扣环和凸台；

所述扣环处于所述下壳体，所述凸台处于所述上壳体，所述扣环和所述凸台能适配卡合。

进一步地，所述弹力扣包括弹片连接座、弹片、扣接台；

所述弹片连接座处于所述下壳体，所述扣接台处于所述上壳体，所述弹片一端与所述弹片连接座连接，另一端向所述上壳体延伸，能与所述扣接台搭接卡合。

进一步地，所述限位组件包括第一限位块和第二限位块；

所述第一限位块处于所述上壳体并向所述下壳体方向延伸；

所述第二限位块处于所述下壳体并向所述上壳体方向延伸。

进一步地，所述卡扣设置2个。

进一步地，所述弹力扣设置2个，其中，所述第三配合侧和所述第四配合侧个设置1个。

进一步地，所述限位组件设置2个，其中，所述第二配合侧和所述第四配合侧各设置1个。

进一步地，所述弹片连接座具有凹槽，所述扣接台具有凸起部；

所述凹槽与所述凸起部适配。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型将上下壳体之间通过卡扣、弹力扣、以及限位组件进行装配固定。限位组件能够对上下壳体之间进行在横向进行互相限位，使得安装的过程更加便捷。卡扣和弹力扣能够将上下壳体进行卡合固定，需要打开时，只需要将卡扣和弹力扣进行松动就能直接拆开，非常方便。

附图说明