[实用新型]一种空滤排尘阀结构有效

专利信息
申请号: 202122295148.0 申请日: 2021-09-22
公开(公告)号: CN215890263U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 李江兵;刘宇;易铭燕;廖程亮;刘帆 申请(专利权)人: 江西五十铃汽车有限公司
主分类号: F02M35/08 分类号: F02M35/08
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 桑耀
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 空滤排尘阀 结构
【说明书】:

实用新型为一种空滤排尘阀结构,包括:空滤壳体;其中,空滤壳体设有有排尘腔;排尘腔连接有排尘阀;排尘腔的侧部与空滤壳体底部连接,且,内部相互连通;排尘阀末端具有出口,出口朝内部形成缩口状,发动机进气时排尘阀出口缩紧,气体只能通过进气口进入,当发动机不工作时,积累在空滤内的灰尘可通过排尘阀排出去。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种空滤排尘阀结构。

背景技术

汽车空滤是对进入发动机进气进行过滤作用的,外界灰尘会通过空滤滤芯进行过滤,一部分吸附在滤芯上,一部分大颗粒灰尘落到空滤壳体内。灰尘在空滤壳体得不到自清洁,只能在保养时进行清灰,一旦滤芯不合格,积累在空滤的大颗粒灰尘进入发动机将造成不可逆损伤。

实用新型内容

本实用新型提出一种空滤排尘阀结构,以解决上述提到的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种空滤排尘阀结构,包括:

空滤壳体;

其中,所述空滤壳体设有排尘腔;所述排尘腔连接有排尘阀;

所述排尘腔的侧部与所述空滤壳体底部连接,且,内部相互连通;

所述排尘阀末端具有出口,所述出口朝内部形成缩口状。

进一步地,所述排尘阀包括连接部和排放部;

所述连接部呈圆形,且与所述排尘腔底端适配卡合。

进一步地,所述排尘腔呈圆柱形。

进一步地,所述连接部的内部具有卡槽,所述排尘腔底端具有沿着低端侧壁设置的凸缘;

所述卡槽与所述凸缘适配卡合。

进一步地,所述排放部具有两个相对设置的斜面;

所述斜面从所述连接部到所述出口逐渐向内腔倾斜。

进一步地,所述排尘腔具有弹性。

进一步地,所述排尘阀为橡胶材质制成。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型通过将空滤的壳体上设置排尘阀,排尘阀出口朝内部形成缩口状,能够使得发动机进气时排尘阀出口缩紧,气体只能通过进气口进入,当发动机不工作时,积累在空滤内的灰尘可通过排尘阀排出去,以实现灰尘在空滤壳体内可以自清洁,而不需要经常拆开清洁,从而保护了空滤,提升了空滤的使用寿命。

附图说明

图1为排尘阀安装在空滤中的结构图;

图2为A处细节图;

图3为空滤中没安装排尘阀的结构图

图4为B处细节图;

图5为排尘阀结构图。

1、空滤壳体;2、排尘腔;3、排尘阀;21、凸缘;31、出口;32、连接部;33、排放部;321、卡槽;331、斜面。

具体实施方式

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

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