[实用新型]一种卧式油水分离设备

说明书

本实用新型公开了一种卧式油水分离设备，包括槽口向上的油水分离槽，油水分离槽上设置有进液口、排油口和排水口，进液口用于连接进液装置，排油口上设置有排油阀，油水分离槽内设置有隔油滤水组件，隔油滤水组件与油水分离槽的内壁围合形成与进液口和排油口连通的隔油槽和与排水口连通的滤水槽；隔油滤水组件包括至少两个沿油水分离槽长度方向分布且与油水分离槽可拆卸连接的隔油滤水单元。该卧式油水分离设备通过隔油滤水组件将油水混合物中的油液阻隔拦截在隔油槽，并方便水流进入至滤水槽内，改善分离效果；隔油滤水组件采用至少两层各有滤水单元的结构，对其中一层更换时其余可继续进行油水分离，保证设备长期可持续运行，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及油水分离技术领域，尤其是涉及一种卧式油水分离设备。

背景技术

随着工业的不断发展，工业齿轮油、冷却水的排放量增加，为避免这些油水混合物对环境的污染，通常采用重力法进行分离处理。重力法，即利用油水密度不同，通过设置油水分离池将油水混合物导入并静置一段时间后使油水混合物自然分层。

采用重力法进行油水分离，需要油水分离池有足够的体积和占地面积，导致处理成本增加，且油水分离效率低下，为此，公告号为CN213077565U的中国实用新型专利公开了一种油水分离器，包括卧式油水分离槽、溢油隔板、至少一块聚结填料波纹板，卧式油水分离槽包括进液口、出油口和排水口，进液口和出油口分别位于卧式油水分离槽的两端，至少一块聚结填料波纹板和溢油隔板均与卧式油水分离槽的轴线垂直，并由进液口至出油口的方向依次间隔布置在卧式油水分离槽内，排水口位于至少一块聚结填料波纹板与溢油隔板之间，溢油隔板与卧式油水分离槽的顶部的内壁之间限定出溢油口。该油水分离器可以在降低油水分离的成本的同时提高油水分离效率。

上述油水分离器主要依靠聚结填料波纹板吸附油水混合物中的油滴，使密度较大的水沉降通过排水口排出，而密度较小的油经由溢油口流入溢油隔板和卧式油水分离槽形成的集有区域，从出油口排出实现回收。采用该方式进行油水分离时，由于排水口与聚结波纹填料板在同一个区域，从出水口排出的水中含有部分聚结波纹填料板所吸附的混合油，导致油水分离效果差；此外，当聚结波纹填料板吸附过多混合油后，需要将其拆下，定期检修和更换，此时需要停机，导致设备无法长期可持续运行，降低了油水分离效率。

因此，有必要对现有技术中的油水分离设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种改善油水分离效果且便于长期可持续运行、提高工作效率的卧式油水分离设备。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种卧式油水分离设备，包括槽口向上的油水分离槽，所述油水分离槽上设置有进液口、排油口和排水口，所述进液口用于连接进液装置，所述排油口上设置有排油阀，所述油水分离槽内设置有隔油滤水组件，所述隔油滤水组件与所述油水分离槽的内壁围合形成与所述进液口和所述排油口连通的隔油槽和与所述排水口连通的滤水槽；所述隔油滤水组件包括至少两个沿所述油水分离槽长度方向分布且与所述油水分离槽可拆卸连接的隔油滤水单元。

上述技术方案的卧式油水分离设备使用时，油水混合物通过进液口进入到油水分离槽内的隔油槽中并聚集，油水混合物侧压隔油槽和滤水槽之间的隔油滤水组件，混合物中的油滴被阻隔在隔油槽中，而水流通过隔油滤水组件进入到滤水槽中，而后从排水口排出，打开通过排油阀打开排油口，可将聚积在隔油槽内的油液排出，如此实现了油水分离。隔油滤水组件包括至少两个隔油滤水单元，采用该设计，增加了隔油滤水单元的数量，加强了隔油滤水效果，进而改善油液和水的分离效果，即降低了从排油口排出的油液中的含水率和从排水口排出的水中的含油率；并且，当其中一个隔油滤水单元达到使用寿命后，可将其拆下，剩余的隔油滤水单元可继续进行油水分离，设备无需间断运行，使得隔油滤水单元中部分立即使用的同时另一部分可立即进行更换，有利于设备的可持续运行，从而提高油水分离效率。该卧式油水分离设备采用隔油滤水组件后，方便油水混合物中的水通过并进入滤水槽中，而油液则停留在隔油槽内，如此，保证了油水分离效果，降低了分离后油液中的含水率和水中的含油率。