[实用新型]一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构

说明书

本实用新型属于轴承检测技术领域，尤其为一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构，包括底座，所述底座的顶部固定有导轨，所述导轨的顶部滑动连接有底板，所述底板的一端固定有限位板，所述底座的一侧壁固定有安装板，所述安装板的一侧壁固定有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定有接头，所述接头与限位板固定连接，所述底板的顶部固定有安装块，所述安装块的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定有连接柱。本实用新型通过设置安装块、第二气缸、连接柱、回拉件、回拉杆、活动杆、压头、弹簧、调节螺杆和安装盘等结构，可以较好的实现将轴承本体固定在托料组件上，余震较小，不会损坏轴承本体。

技术领域

本实用新型涉及轴承检测技术领域，具体为一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构。

背景技术

轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动。轴承可以按照操作类型、允许的运动或施加到零件上的载荷(力)的方向等不同方法进行广泛地分类。

轴承在生产完成后，需要对其进行检测，所以就需要使用到压紧机构，将轴承挤压固定住，目前的压紧机构质量过大惯性过大导致余震过大，从而会出现影响测量结果的问题，因此我们提出了一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构，包括底座，所述底座的顶部固定有导轨，所述导轨的顶部滑动连接有底板，所述底板的一端固定有限位板，所述底座的一侧壁固定有安装板，所述安装板的一侧壁固定有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定有接头，所述接头与限位板固定连接，所述底板的顶部固定有安装块，所述安装块的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定有连接柱，所述连接柱的一端固定有回拉件，所述安装块内滑动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定有压头，所述压头的一侧设置有用于安放轴承本体的托料组件，所述托料组件安装在底板上，所述活动杆的另一端插入有回拉杆，所述回拉杆贯穿回拉件，所述安装块的一侧壁固定有安装盘，所述安装盘内螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端延伸至安装块的内部并安装有弹簧，所述弹簧远离调节螺杆的一端与活动杆固定连接。

进一步地，所述底座的表面安装有用于阻挡限位板的阻挡件。

进一步地，所述回拉件的中部开设有用于穿过回拉杆的腰孔。

进一步地，所述安装块的内部开设有用于穿过活动杆的通孔。

进一步地，所述调节螺杆的表面设置有压力标识。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型轴承产品外圈端面压紧加载机构，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置安装块、第二气缸、连接柱、回拉件、回拉杆、活动杆、压头、弹簧、调节螺杆和安装盘等结构，可以较好的实现将轴承本体固定在托料组件上，余震较小，不会损坏轴承本体。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型整体剖视结构示意图。