[实用新型]架空人车更换钢丝绳的装置有效
申请号: | 202122296836.9 | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN216102068U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 于红军;赵晓荣;杨旭;孔令宇;骆俊辉;马翔宇;孟凡燃;巨文超;王建淇;张乐;游雪松 | 申请(专利权)人: | 国家能源集团新疆能源有限责任公司;新疆神华天电矿业有限公司 |
主分类号: | B61B12/00 | 分类号: | B61B12/00;B61B12/12 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 刘锐 |
地址: | 830000 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架空 更换 钢丝绳 装置 | ||
本申请提出了一种架空人车更换钢丝绳的装置,其包括第一卡绳抱索器,所述第一卡绳抱索器用于卡接到架空人车的钢丝绳上;第二卡绳抱索器,所述第二卡绳抱索器用于卡接到待安装的钢丝绳上;设置在所述第一卡绳抱索器与所述第二卡绳抱索器之间的连接件,该架空人车更换钢丝绳的装置用于在更换钢丝绳过程中,展开新钢丝绳进行辅助铺设,用机械代替人力,提高铺设效率,降低劳动成本。
技术领域
本实用新型属于架空人车技术领域,具体涉及一种架空人车更换钢丝绳的装置。
背景技术
煤矿架空人车俗称“猴车”,是一种煤矿专用的乘人工具,用猴车来输送工人,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。为了保证架空人车的运行安全,在架空人车运行一段时间后,需要更换钢丝绳。
在更换钢丝绳施工中,需要人力将钢丝绳完全展开在机巷中。受巷道长度、坡度及钢丝绳自重等因素影响,钢丝绳展开工作需要大约50名人员参与作业,费时费力。
由此,需要设计一种架空人车更换钢丝绳的装置以更好的辅助铺设钢丝绳。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部,本实用新型提出了一种架空人车更换钢丝绳的装置。该架空人车更换钢丝绳的装置用于在更换钢丝绳过程中,辅助铺设钢丝绳,用机械代替人力,提高铺设效率,降低劳动成本。
根据本实用新型,提供了一种架空人车更换钢丝绳的装置,包括:
第一卡绳抱索器,所述第一卡绳抱索器用于卡接到架空人车的钢丝绳上,
第二卡绳抱索器,所述第二卡绳抱索器用于卡接到待安装的钢丝绳上,
设置在所述第一卡绳抱索器与所述第二卡绳抱索器之间的连接件。
在一个实施例中,所述连接件包括与所述第一卡绳抱索器连接的第一杆,以及与所述第二卡绳抱索器连接的第二杆,所述第一杆和所述第二杆连接,所述连接件的长度可调。
在一个实施例中,所述第一杆与所述第二杆中的至少一个构造为筒状件,以使得所述第一杆与所述第二杆在连接端为插入式连接。
在一个实施例中,在所述第一杆和所述第二杆的插入式连接段上分别设置多个轴向上间隔的连接孔,利用销钉穿过设置在所述第一杆上的连接孔以及穿过设置在所述第二杆上的连接孔而将所述第一杆和所述第二杆连接。
在一个实施例中,在所述连接件上设置折弯部以使得所述第二卡绳抱索器与第一卡绳抱索器竖向上错开。
在一个实施例中,所述第一卡绳抱索器包括:
连接套,所述连接套的外壁与所述连接件固定连接,
第一抱索器主体,所述第一抱索器主体的尾端为套接到所述连接套内的筒状,并且所述第一抱索器主体的头部设置有第一卡钳部,
套接在所述第一抱索器主体的内腔中的顶杆,
与所述顶杆卡接的抱块,所述抱块的头部设置有第二卡钳部以与所述第一卡钳部形成用于夹持钢丝绳的钳口,
用于促动顶杆运动的顶伸件。
在一个实施例中,所述顶伸件构造为螺栓,所述螺栓与所述第一抱索器主体的尾端螺纹连接。
在一个实施例中,在所述抱块的尾端设置锥形盲孔,所述顶杆的头端构造为与锥形盲孔配合的锥形杆状。
在一个实施例中,在所述顶伸件的头端设置有容纳槽,所述顶杆的尾端嵌入到所述容纳槽中。
在一个实施例中,所述第二卡绳抱索器与所述第一卡绳抱索器结构相同。
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