[实用新型]一种安全型发动机托盘转运小车有效
申请号: | 202122297789.X | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN216070032U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 广西康明斯工业动力有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何磊 |
地址: | 545000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 发动机 托盘 转运 小车 | ||
本实用新型公开了一种安全型发动机托盘转运小车,包括底板、导向组件、锁车组件和小车组件,导向组件包括第一支撑架、第二支撑架、若干第一导向辊和若干第二导向辊,锁车组件包括第三支撑架和锁扣,小车组件包括车板、万向刹车轮和持握杆,万向刹车轮安装于车板的下部,持握杆安装于车板的一侧上部,车板远离持握杆的一侧安装有卡块,万向刹车轮处于底板的上部,车板的两侧分别与处于最内侧的第一导向辊和第二导向辊相贴,锁扣卡在卡块的上部。本实用新型,使用底板放置在小车行走轮下,使转运小车上辊道高度与主线辊道水平高度一致的情况下,减少由于坡道过高造成的溜车及人工费力上下线的情况。
技术领域
本实用新型涉及发动机托盘转运技术领域,具体涉及一种安全型发动机托盘转运小车。
背景技术
柴油发动机装配和维修时,需要对发动机及托盘进行转运,转运一般通过转运小车进行,其操作流程如下:将待修发动机及托盘移动到对应上下线工位,检查发动机托盘转运小车是否在位,托盘转运小车是否处于锁止状态,辊道与上下线工位的转运小车是否有干涉,启动工位控制器驱动辊道运行,使托盘运动到转运小车上后使用小车上的吊钩将其固定,防止脱车,检查无其他安全隐患后,打开锁止装置,将牵引车尾部拖钩与转运小车连接,将小车及其上托盘和发动机拉到指定地点。
但是,采用上述的方式存在以下问题,不同工位地面与辊道存在高度差不一致,现有调平坡道过高,小车上下线惯性过大,容易照成事故;小车对中与辊道对中装置存在较大间隙,牵引车携带小车上线不易运动到位;小车锁止装置易失效,无其他锁止机构,易造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全型发动机托盘转运小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全型发动机托盘转运小车,包括底板、导向组件、锁车组件和小车组件。
所述导向组件包括第一支撑架、第二支撑架、若干第一导向辊和若干第二导向辊,所述第一支撑架和所述第二支撑架分别设置于所述底板的横向两侧,若干所述第一导向辊分别转动安装于所述第一支撑架的侧部,若干所述第二导向辊分别转动安装于所述第二支撑架的侧部,若干所述第一导向辊中心线的连线与若干所述第二导向辊中心线的连接呈喇叭口型设置。
所述锁车组件包括第三支撑架和锁扣,所述第三支撑架设置于所述底板的纵向侧部,所述锁扣铰接于所述第三支撑架的侧部。
所述小车组件包括车板、万向刹车轮和持握杆,所述万向刹车轮安装于所述车板的下部,所述持握杆安装于所述车板的一侧上部,所述车板远离所述持握杆的一侧安装有卡块,所述万向刹车轮处于所述底板的上部,所述车板的两侧分别与处于最内侧的所述第一导向辊和所述第二导向辊相贴,所述锁扣卡在所述卡块的上部。
在本实用新型的一种实施例中,所述第一支撑架的上部连接有第一连接杆,所述第一连接杆的侧部安装有第一弧形板。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二支撑架的上部连接有第二连接杆,所述第二连接杆的侧部安装有第二弧形板,所述第二弧形板的侧部与所述第一弧形板的侧部相对。
在本实用新型的一种实施例中,所述锁扣设置有两个,所述锁扣呈矩形环形设置。
在本实用新型的一种实施例中,所述车板的上部安装有若干加强梁。
综上所述,由于采用了上述技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,使用底板放置在万向刹车轮下,使转运小车上辊道高度与主线辊道水平高度一致的情况下,减少由于坡道过高造成的溜车及人工费力上下线的情况;使用喇叭口设计的第一导向辊和第二导向辊,方便引导小车组件进入;通过锁扣与卡块的配合,在小车组件到位后,对小车组件进行固定,同时,利用万向刹车轮,进一步的对小车进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的俯视示意图;
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