[实用新型]一种鸥翼门密封机构及汽车有效
申请号: | 202122298874.8 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN216184413U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 吴楠 | 申请(专利权)人: | 天津天汽集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/80 | 分类号: | B60J10/80;B60J10/84 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鸥翼门 密封 机构 汽车 | ||
1.一种鸥翼门密封机构,其特征在于,包括:
安装结构(101),所述安装结构(101)能够固定在车身(200)上;
密封条泡泡(102),所述密封条泡泡(102)设置在所述安装结构(101)上,且能够在鸥翼门(300)闭合时与所述鸥翼门(300)弹性抵接;
防水唇边(103),所述防水唇边(103)设置在所述安装结构(101)的一侧,且能够在所述鸥翼门(300)关闭时密封所述鸥翼门(300)的顶部和所述车身(200)之间的缝隙;
包覆唇边(104),所述包覆唇边(104)设置在所述安装结构(101)的另一侧,且所述包覆唇边(104)的至少部分置于所述车身(200)的内饰板(202)和侧围钣金(201)之间的间隙内。
2.根据权利要求1所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述密封条泡泡(102)的弹性形变量为5mm-8mm。
3.根据权利要求2所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述弹性形变量为7mm。
4.根据权利要求1所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述包覆唇边(104)和所述防水唇边(103)均为弹性结构。
5.根据权利要求1所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述包覆唇边(104)呈波纹状,所述包覆唇边(104)的一端与所述安装结构(101)连接,另一端置于所述内饰板(202)和所述侧围钣金(201)之间的间隙内。
6.根据权利要求1所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述安装结构(101)粘接在所述侧围钣金(201)上。
7.根据权利要求1所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述安装结构(101)通过连接件连接在所述侧围钣金(201)上。
8.根据权利要求7所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述连接件为塑料卡子(400),所述塑料卡子(400)的一端可拆卸连接在所述安装结构(101)内,另一端设置有卡勾,所述卡勾能够卡接在所述侧围钣金(201)上。
9.根据权利要求8所述的鸥翼门密封机构,其特征在于,
所述安装结构(101)上设置有T型卡槽(105),所述塑料卡子(400)的一端设置有T型卡接部(401),所述T型卡接部(401)能够从所述T型卡槽(105)的侧部入口进入并卡接在所述T型卡槽(105)内;
所述T型卡槽(105)沿所述安装结构(101)的宽度方向贯穿所述安装结构(101);
所述卡勾包括竖直板(402)和两个弹性板(403),所述竖直板(402)与所述T型卡接部(401)连接,两个所述弹性板(403)对称设置在所述竖直板(402)的两侧,且每一所述弹性板(403)与所述竖直板(402)之间的夹角均为锐角;
所述竖直板(402)和所述T型卡接部(401)的连接处设置有两个限位板(404),两个所述限位板(404)对称设置在所述竖直板(402)的两侧,所述限位板(404)和所述弹性板(403)之间形成卡接所述侧围钣金(201)的卡接空间;
所述防水唇边(103)粘接在所述侧围钣金(201)上;
所述密封条泡泡(102)包括相互连接的第一弧形部和第二弧形部,所述第一弧形部远离所述第二弧形部的一端与所述安装结构(101)的一端连接,所述第二弧形部远离所述第一弧形部的一端与所述安装结构(101)的另一端连接,所述第一弧形部和所述第二弧形部的半径不同。
10.一种汽车,包括车身(200)和鸥翼门(300),其特征在于,还包括权利要求1-9中任一项所述的鸥翼门密封机构,所述鸥翼门密封机构设置在所述车身(200)上。
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