[实用新型]一种C柱加强板总成焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种C柱加强板总成焊接夹具，包括底座，所述底座上固定安装有夹具安装板；所述夹具安装板上设置有第一钣金件夹持组件、第二钣金件夹持组件、第一连接件支撑组件和第二连接件支撑组件，所述夹具安装板上设置有用于对第一钣金件进行定位的第一钣金件定位组件和用于对第二钣金件进行定位的第二钣金件定位组件。本C柱加强板总成焊接夹具具有结构简单，夹持稳定，定位精度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，特别是涉及一种C柱加强板总成焊接夹具。

背景技术

汽车C柱是汽车侧围立柱中贯穿与顶盖和下车体的第三根立柱，如果汽车中门是旋转门，它起到承载中门的重要作用。同时，汽车C柱对车身的扭转性能、顶盖刚度、后门锁销安装点刚度也起到重要作用。

汽车C柱加强板在生产加工过程中，需要将第一钣金件和第二钣金件进行焊接，然后将第一连接件焊机在第一钣金件上，第二连接件焊接在第二钣金件上，得到C柱加强板总成，焊接时，要求夹持稳定，定位精度高，目前的焊接夹具无法满足使用要求。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，夹持稳定，定位精度高的C柱加强板总成焊接夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种C柱加强板总成焊接夹具，包括底座，所述底座上固定安装有夹具安装板；

所述夹具安装板上设置有第一钣金件夹持组件、第二钣金件夹持组件、第一连接件支撑组件和第二连接件支撑组件，所述夹具安装板上设置有用于对第一钣金件进行定位的第一钣金件定位组件和用于对第二钣金件进行定位的第二钣金件定位组件；

所述第一连接件支撑组件包括两个固定安装在夹具安装板上的第一支座，所述第一支座上通过第一连接臂固定安装有第一定位块，所述第一定位块的上端设置有第一支撑面，所述第一支撑面向上设置有第一定位销；

所述第二连接件支撑组件包括两个固定安装在夹具安装板上的第二支座，所述第二支座上通过第二连接臂固定安装有第二定位块，所述第二定位块的上端设置有第二支撑面，其中一个第二支撑面向上固定安装有第二定位销，所述夹具安装板上固定安装有L形支板，所述L形支板上安装有定位压夹，未设置有第二定位销的第二定位块贯穿设置有定位孔，所述定位压夹的压紧端固定安装有滑动配合在定位孔内的定位销。

这样，将第一连接件和第二连接件通过第一连接件支撑组件和第二连接件支撑组件进行支撑定位以及安装，将第一钣金件利用第一钣金件定位组件定位，第二钣金件利用第二钣金件定位组件进行定位，然后通过第一钣金件夹持组件和第二钣金件夹持组件对第一钣金件和第二钣金件进行夹持，完成第一钣金件、第二钣金件、第一连接件和第二连接件的安装，之后通过焊机将第一钣金件与第二钣金件的连接处、第一钣金件与第一连接件、第二钣金件与第二连接件进行焊接即可，使用方便。

具体的，第一连接件的两端设置有两个孔，利用第一支撑面对第一连接件进行支撑，第一定位销插入孔内进行定位，第二连接件的两端设置有两个孔，利用第二支撑面对第二连接件进行支撑，第二定位销插入孔内，然后通过定位压夹推动定位销插入孔内，实现对第二连接件的定位。

其中，所述第一钣金件夹持组件包括三个第一支撑座，所述第一支撑座上固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆固定安装有第一压臂，所述第一压臂固定连接有第一压块，所述第一支撑座上固定安装有第二压块，所述第一压块正对第二压块设置，所述第一气缸的缸体向上固定安装有第一支座，所述第一支座通过第一铰链板与第一压臂铰接。第一气缸的活塞杆向上伸出，在第一铰链的作用下带动第一压臂向下运动，第一钣金件的下端与第一压块接触，第一压臂带动第一压块向下运动，通过与第二压块的作用对第一钣金件进行压紧。