[实用新型]压缩机的止推结构和压缩机

说明书

本实用新型涉及压缩机的止推结构和压缩机，在一个方面中，提供一种压缩机的止推结构，所述压缩机包括驱动轴，所述止推结构包括止推表面和插入件，所述止推表面用于轴向地支承所述驱动轴，所述插入件附接至所述驱动轴以与所述驱动轴一体地旋转，所述插入件布置在所述驱动轴与所述止推表面之间并且与所述止推表面接触，使得所述驱动轴经由所述插入件而被所述止推表面轴向地止推。通过该止推结构能够有效减少对止推表面的磨损。

技术领域

本实用新型涉及压缩机的止推结构和压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

在压缩机中，以涡旋压缩机为例，涡旋压缩机通常包括由定涡旋部件和动涡旋部件构成的压缩机构。在现有的涡旋压缩机中，通常在外壳内部设置有电动机组件和压缩机组件。在电动机组件的驱动力的作用下，压缩机组件进行运转，同时，吸收制冷剂后进行压缩，然后排出。为了对压缩机中的各部件特别是压缩部件进行润滑，在驱动轴的下端设置有润滑油供给装置，例如油泵或油叉等，来自润滑油供给装置的润滑油通过驱动轴的中心孔被泵送到驱动轴的上端排出以对相应的部件进行润滑。

在上述润滑油供给装置中，以油泵为例，驱动轴的下端与油泵附接以驱动油泵，并且驱动轴通过止推垫片被支承在油泵壳体上而被止推垫片轴向止推。因此，油泵被驱动轴驱动在由油泵壳体形成的内腔中旋转用于泵送润滑油。驱动轴和止推垫片一般由金属制成，驱动轴和止推垫片起初在多个粗糙点(接触表面通常是不平的，微观上呈凸凹形状，特别地，在粗糙度高的情况下)处彼此表面接触，这些粗糙点处会产生摩擦和磨损。特别地，在高的接触压力(轴向载荷)的情况下，使得粗糙点塑性变形并且最终焊接(冷焊)在一起。随着驱动轴与止推垫片的继续滑动，焊接的粗糙点断裂，导致在一个表面产生凹腔，另一个表面产生凹陷。同时，磨损的颗粒分离并且抵靠表面摩擦，进而加重了表面的磨损。

因此，希望提出一种能够减小止推表面的磨损的止推结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于通过在驱动轴与止推表面之间设置插入件以提供一种能够减小磨损的止推结构。

本实用新型提供了一种压缩机的止推结构，所述压缩机包括驱动轴，所述止推结构包括止推表面和插入件，所述止推表面用于轴向地支承所述驱动轴，所述插入件附接至所述驱动轴以与所述驱动轴一体地旋转，所述插入件布置在所述驱动轴与所述止推表面之间并且与所述止推表面接触，使得所述驱动轴经由所述插入件而被所述止推表面轴向地止推。

优选地，所述插入件与所述驱动轴通过形状配合方式和/或过盈配合方式附接在一起。

优选地，所述形状配合方式实施为：

在所述插入件和所述驱动轴的轴端中的一者处设置方形凹部并且在另一者处设置适于与所述方形凹部形状配合的方形凸部；或者

在所述插入件和所述驱动轴的轴端中的一者处设置割圆形凹部并且在另一者处设置适于与所述割圆形凹部形状配合的割圆形凸部；或者

在所述插入件和所述驱动轴的轴端中的一者处设置具有一个或多个径向延伸部的圆形凹部并且在另一者处设置适于与所述圆形凹部形状配合的具有一个或多个径向延伸部的圆形凸部。

优选地，在所述插入件与所述驱动轴通过所述过盈配合方式附接在一起的情况下，在所述插入件和所述驱动轴的轴端中的一者处设置圆形凹部并且在另一者处设置适于与所述圆形凹部过盈配合的圆形凸部。

优选地，所述插入件为工程塑料件。

优选地，所述插入件的硬度介于所述驱动轴的硬度与所述止推表面的硬度之间。

优选地，所述插入件的硬度与所述止推表面的硬度大致相同。