[实用新型]一种环保车用具有余热回收机构的废气处理设备

说明书

本实用新型公开了一种环保车用具有余热回收机构的废气处理设备，包括箱体、箱门、第一过滤机构、第二过滤机构、除尘机构、回收机构，箱体一侧外壁设置有通入箱体的进气管，进气管安装有气泵，第一过滤机构包括开设于箱体两侧内壁的缓冲槽、焊接于缓冲槽顶部内壁的缓冲弹簧、焊接于缓冲弹簧末端的连接块、安装与缓冲槽底部内壁的微型振动电机、焊接于连接块末端的过滤网。本实用新型中，处理过的废气经连接管进入螺纹管中，废气在螺纹管中流动的同时，废气中包含的热量被回收箱中的水吸收，将回收箱中的水加热以此实现对热量的回收，相比于传统装置，能将废气中的热量进行回收，节约资源的同时防止高温废气直接排出加重温室效应。

技术领域

本实用新型涉及废气处理技术领域，尤其涉及一种环保车用具有余热回收机构的废气处理设备。

背景技术

随着社会经济水平的快速提高，社会的发展速度逐渐加快，飞速发展在带动文明进步的同时也带来了诸多环境问题，环境污染是当下社会面对的主要问题之一，由其是工厂工业化生产中会产生许多废气，而这些废气是环境污染的主要元凶，为缓解环境问题，我们需要对排放的废气进行处理后再进行排放。

然而现有的废气处理设备结构简单，功能单一，只能简单地对废气进行过滤，处理效果较差，且生产废气中往往含有许多热量，现有的废气处理装置无法将这些热量回收，热量随废气直接排放，浪费资源的同时加重温室效应，再次对环境造成破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保车用具有余热回收机构的废气处理设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保车用具有余热回收机构的废气处理设备，包括箱体、箱门、第一过滤机构、第二过滤机构、除尘机构、回收机构，所述箱体一侧外壁设置有通入箱体的进气管，且进气管安装有气泵，所述第一过滤机构包括开设于箱体两侧内壁的缓冲槽、焊接于缓冲槽顶部内壁的缓冲弹簧、焊接于缓冲弹簧末端的连接块、安装与缓冲槽底部内壁的微型振动电机、焊接于连接块末端的过滤网，所述微型振动电机末端与连接块底部外壁连接，且箱体两侧内壁均开有与连接块相适配的移动槽。

优选的，所述第二过滤机构包括焊接于箱体内壁的固定板、开设于固定板顶部外壁两侧的通槽、安装于箱体两侧内壁的电极板、焊接于箱体内壁的安装板、开设于安装板顶部外壁两侧的安装槽、滑动插接于安装槽内壁的过滤网箱，过滤网箱内部填充有活性炭。

优选的，所述安装板、电极板、固定板、过滤网在箱体内部从上到下依次设置，且通槽尺寸与电极板尺寸相适配，电极板分为阴极板与阳极板，阴极板与阳极板分别位于箱体内壁两侧。

优选的，所述除尘机构包括开设于固定板顶部外壁与安装板底部外壁的转动槽、转动安装于转动槽内壁的螺纹杆、通过螺纹转动安装于螺纹杆外壁的移动块、焊接于移动块两侧外壁的清洁架、粘接于清洁架外壁的清洁垫、通过螺栓安装于箱体顶部外壁的伺服电机，所述伺服电机的输出轴连接有转动轴，且转动轴与螺纹杆连接，清洁垫于电极板相适配。

优选的，所述回收机构包括焊接于箱体远离进气管一侧外壁的回收箱、等距离设置于回收箱内部的螺纹管、设置于螺纹管首端的通入箱体内部的连接管、安装于连接管外壁的抽气泵，所述回收箱内部盛放有水，且回收箱远离箱体一侧外壁设置有进水管与出水管，回收箱底部设置有排气管。

优选的，所述回收箱远离箱体一侧内壁安装有温度传感器，且回收箱靠近温度传感器一侧外壁设置有显示器，温度传感器通过导线连接有控制器，控制器通过导线与显示器连接。

优选的，所述箱体底部内壁滑动插接有收集槽，且收集槽与箱体相适配，箱门与箱体铰接，箱门内壁设置有与箱体相适配的密封垫。

本实用新型的有益效果为：