[实用新型]一种无人机综合气密试验台

权利要求书

1.一种无人机综合气密试验台，其特征在于，包括箱体、设置于所述箱体内部的气动系统以及设置于所述箱体上方的操作面板；

所述气动系统包括用于外接氮气源和试验对象的软管接头组件，以及与所述软管接头组件相连接的软管组件，所述软管接头组件包括气源软管接头(JT1)、EO充气软管接头(JT2)、油箱充气软管接头(JT3)、油箱测压软管接头(JT4)、轮胎充气软管接头(JT5)、支柱充气软管接头(JT6)，所述软管组件包括气源软管、EO充气软管、油箱充气软管、油箱测压软管、轮胎充气软管、支柱充气软管；

所述操作面板包括与所述软管组件相连接的表盘和开关组件，所述表盘包括气源压力表(B1)、EO供压压力表(B2)、油箱供压压力表(B3)、油箱测压压力表(B4)、轮胎/支柱供压表(B5)，所述开关组件包括充气/放气开关(F1)、模式选择开关(F2)、EO供压开关(F3)、油箱供压开关(F4)、油箱放气开关(F5)、轮胎充气供压开关(F6)、支柱充气供压开关(F7)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述气源软管接头(JT1)的输入端连接氮气源，输出端通过所述气源软管依次连接所述气源压力表(B1)、所述充气/放气开关(F1)和所述模式选择开关(F2)，所述模式选择开关(F2)分别连接所述EO供压开关(F3)、所述油箱供压开关(F4)和所述轮胎/支柱供压表(B5)。

3.根据权利要求2所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述EO供压开关(F3)通过所述EO充气软管连接所述EO供压压力表(B2)和所述EO充气软管接头(JT2)，所述EO充气软管接头(JT2)用于连接EO。

4.根据权利要求2所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述油箱供压开关(F4)通过所述油箱充气软管连接所述油箱供压压力表(B3)和所述油箱充气软管接头(JT3)，所述油箱充气软管接头(JT3)用于连接油箱充气口。

5.根据权利要求2所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述油箱放气开关(F5)通过所述油箱测压软管连接所述油箱测压压力表(B4)和所述油箱测压软管接头(JT4)，所述油箱测压软管接头(JT4)用于连接油箱测压口。

6.根据权利要求2所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述轮胎/支柱供压表(B5)通过所述轮胎充气软管连接所述轮胎充气供压开关(F6)和所述轮胎充气软管接头(JT5)，所述轮胎充气软管接头(JT5)用于连接轮胎充气枪。

7.根据权利要求2所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述轮胎/支柱供压表(B5)还通过所述支柱充气软管连接所述支柱充气供压开关(F7)和所述支柱充气软管接头(JT6)，所述支柱充气软管接头(JT6)用于连接支柱充气组件。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述气动系统还包括气体过滤器，所述气体过滤器连接所述气源软管接头(JT1)，用于过滤输入的氮气。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述气动系统还包括单向阀，所述单向阀连接所述气源软管接头(JT1)，用于阻止氮气回流。

10.根据权利要求1-7任一项所述的一种无人机综合气密试验台，其特征在于，所述气动系统还包括减压器，所述减压器连接所述模式选择开关(F2)，用于将气压衰减到试验对象所需要的压力值。