[实用新型]一种车辆驾驶室用脚踏板安装结构

说明书

本实用新型提供了一种车辆驾驶室用脚踏板安装结构，目的是解决踏板直接焊接在车辆的大梁上，存在维护和更换费时费力的问题。该车辆驾驶室用脚踏板安装结构包括：固定件，与所述大梁连接；截面呈弧形的连接件，一端与所述固定件连接；安装件，一端与所述连接件的另一端连接，所述安装件的另一端朝向地面设置；及至少一脚踏安装板，固定安装在所述安装件上；其中，所述脚踏安装板上设有若干减重槽，所述减重槽贯穿所述脚踏安装板的底部和顶部。本实用新型通过将该脚踏安装结构可拆卸时的与车辆的大梁连接在一起，出现松动或脱落的时候方便维修或更换。

技术领域

本实用新型涉及卡车踏板技术领域，尤其是涉及一种车辆驾驶室用脚踏板安装结构。

背景技术

上车踏梯包括有驾驶室上车踏梯和车厢上车踏梯，其中驾驶室上车踏梯一般固定安装在车头的车门一侧，便于驾驶人员进入驾驶室内，传统的驾驶室上车踏梯通过焊接固定在车身的大梁上。踏梯直接焊接在车身的大梁上，如果焊接部位出现松动，只能重新进行焊接，在重新焊接时需要对大梁和踏梯进行清理，因此存在费时费力的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中的踏板直接焊接在车辆的大梁上，存在维护和更换费时费力的问题，提供一种车辆驾驶室用脚踏板安装结构，通过将该脚踏安装结构可拆卸时的与车辆的大梁连接在一起，出现松动或脱落的时候方便维修或更换。

本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆驾驶室用脚踏板安装结构，所述安装结构安装在所述车辆的大梁上，包括：

固定件，与所述大梁可拆卸连接；

截面呈弧形的连接件，一端与所述固定件连接；

安装件，一端与所述连接件的另一端连接，所述安装件的另一端朝向地面设置；及

至少一脚踏安装板，固定安装在所述安装件上，所述脚踏安装板上可拆卸式的与脚踏连接；

其中，所述脚踏安装板上设有若干减重槽，所述减重槽贯穿所述脚踏安装板的底部和顶部。

可选地，所述固定件包括：

固定板，与所述大梁连接；

连接板，一端与所述固定板的侧壁连接，另一端与所述连接件连接；及

延伸板，一端与所述固定板连接；

其中，所述延伸板上设有第一螺纹孔；所述固定板上设有容纳通槽、安装槽和多个第二螺纹孔，多个所述第二螺纹孔设置在所述容纳通槽的侧壁上，所述安装槽设置在与所述第二螺纹孔相对的外侧壁上，所述安装槽与所述连接板相配合。

可选地，所述连接件的两端均设有连接槽，所述固定件的一端设于其中一所述连接槽内，所述安装件的一端设于另一所述连接槽内，且在连接后所述安装件的另一端朝向地面设置。

可选地，所述连接件上设有若干呈扇形的第一工艺孔。

可选地，所述脚踏安装板包括：

第一支撑板，一端安装在所述安装件上；

第一翼板，安装在所述第一支撑板的另一端；

第二支撑板，一端安装在所述安装件上，且与所述第一支撑板对称设置；及

第二翼板，安装在所述第二支撑板的另一端，且与所述第一翼板对称设置；

其中，所述第一支撑板和所述第二支撑板连接在所述安装件后形成“V”形结构，所述减重槽设置在所述第一支撑板和所述第二支撑板上。

可选地，所述第一翼板和所述第二翼板远离所述安装件的侧壁上设有踏板安装孔，所述第一翼板和所述第二翼板上设有与所述踏板安装孔的轴线垂直的螺钉让位槽。