[实用新型]一种煤棚钢结构件运输装置

权利要求书

1.一种煤棚钢结构件运输装置，其特征在于，包括：

车体（3-1），所述车体（3-1）后部设有升降板（3-1-1）和第一收线器（3-1-2），所述升降板（3-1-1）在液压缸的驱动下可上下运动，第一收线器（3-1-2）包括2个，第一收线器（3-1-2）设置在车体（3-1）后部并左右对称；

放置架（3-2），所述放置架（3-2）包括基板（3-2-2）和支撑板（3-2-1），所述支撑板（3-2-1）包括2块，2块支撑板（3-2-1）分别固定连接在基板（3-2-2）两端的下表面，支撑板（3-2-1）上设有与升降板（3-1-1）相匹配的插孔（3-2-1-1），放置架（3-2）远离车体（3-1）的一端左右两侧分别连接对应一侧的第一收线器（3-1-2）的拉绳。

2.根据权利要求1所述的煤棚钢结构件运输装置，其特征在于，所述基板（3-2-2）上表面设有挡柱（3-2-5），所述挡柱（3-2-5）包括4根，4根挡柱（3-2-5）分为两组以基板（3-2-2）中轴线为对称线左右对称分布，左边的两根挡柱（3-2-5）的连线与右边两根挡柱（3-2-5）的连线夹角与预安装组件（1）的其中两根杆件（1-2）夹角相匹配。

3.根据权利要求2所述的煤棚钢结构件运输装置，其特征在于，所述放置架（3-2）还包括：

拉头（3-2-3），所述拉头（3-2-3）上表面设有动滑轮（3-2-7），动滑轮（3-2-7）轴线与基板（3-2-2）垂直，拉头（3-2-3）靠近车体（3-1）的左右两侧对称设置固定件（3-2-4），固定件（3-2-4）包括2组，每组固定件（3-2-4）包括上卡板（3-2-4-1）和下卡板（3-2-4-2），上卡板（3-2-4-1）与下卡板（3-2-4-2）相互平行，上卡板（3-2-4-1）与下卡板（3-2-4-2）间距大于杆件（1-2）直径；

第二收线器（3-2-6），所述第二收线器（3-2-6）设置在基板（3-2-2）中轴线左侧或右侧的两根挡柱（3-2-5）上，第二收线器（3-2-6）的拉绳一端连接基板（3-2-2）中轴线另一侧的挡柱（3-2-5），第二收线器（3-2-6）的拉绳中段挂在动滑轮（3-2-7）上。

4.根据权利要求3所述的煤棚钢结构件运输装置，其特征在于，所述拉头（3-2-3）为三棱柱型，设基板（3-2-2）中轴线左边的两根挡柱（3-2-5）的连线与右边两根挡柱（3-2-5）的连线夹角为A，拉头（3-2-3）的其中一个棱角与A相同，固定件（3-2-4）分别左右对称固定连接在棱角左右两侧面。