[实用新型]一种换挡器耐久性寿命试验设备

说明书

本实用新型提供一种换挡器耐久性寿命试验设备，包括试验加工台、长方形壳体、限位卡板以及丝杆套筒，试验加工台上端面左右两侧均设置有金属放置板，长方形壳体等规格设置有两个，两个长方形壳体分别固定在两个金属放置板上端面，两个长方形壳体内部均贯穿设置有滚珠丝杆，两个长方形壳体后端均贯穿长方形壳体连接有联轴器，两个联轴器后端均传动连接有低速电机，两个长方形壳体内侧表面均贯穿开设有长方形通槽，该设计解决了原有试验台结构复杂，操作不便的问题，本实用新型结构合理，便于操作与使用，实用性高。

技术领域

本实用新型是一种换挡器耐久性寿命试验设备，属于换挡器设备技术领域。

背景技术

汽车换挡器的主要任务是传递动力，并在动力传递的过程中改变传动比，以调节变换发动机的特性，同时通过变速来适应不同的驾驶要求。在汽车驾驶过程中，汽车换挡器的频繁动作，导致汽车换挡器易磨损，因此，汽车换挡器在出厂时都要进行耐久性测试，在用汽车换挡器耐久性测试装置对汽车换挡器进行耐久性测试时，要将汽车换挡器的换挡杆自由端与驱动机构固定，由驱动机构带动换挡杆进行选档和换挡动作，但目前的试验台结构复杂，操作不便，因此，现在急需一种换挡器耐久性寿命试验设备来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种换挡器耐久性寿命试验设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于操作与使用，实用性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种换挡器耐久性寿命试验设备，包括试验加工台、长方形壳体、限位卡板以及丝杆套筒，所述试验加工台上端面左右两侧均设置有金属放置板，所述长方形壳体等规格设置有两个，两个所述长方形壳体分别固定在两个金属放置板上端面，两个所述长方形壳体内部均贯穿设置有滚珠丝杆，两个所述长方形壳体后端均贯穿长方形壳体连接有联轴器，两个所述联轴器后端均传动连接有低速电机，两个所述长方形壳体内侧表面均贯穿开设有长方形通槽，所述丝杆套筒等规格设置有两个，两个所述丝杆套筒分别套在两个滚珠丝杆内侧表面，且两个丝杆套筒内侧表面均横向设置有两个辅助连接支杆，所述限位卡板上端面开设有方形通槽，所述方形通槽内部前后端面均开设有弧形槽，所述限位卡板固定在四个辅助连接支杆之间，每两个所述辅助连接支杆上端面均设置有第一支撑挡板与第二支撑挡板，每个所述第一支撑挡板与第二支撑挡板之间均贯穿设置有电动伸缩杆。

进一步地，轴承设置在两个滚珠丝杆与两个长方形壳体连接处。

进一步地，换挡器设置在试验加工台上端面，所述换挡器手柄设置在换挡器上端。

进一步地，所述换挡器手柄贯穿位于方形通槽中间。

进一步地，所述方形通槽左右两端均贯穿设置有电动伸缩杆活动端。

进一步地，两个所述低速电机均通过导线与外界控制设备连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种换挡器耐久性寿命试验设备，因本实用新型添加了长方形壳体、低速电机、联轴器、滚珠丝杆、丝杆套筒、辅助连接支杆、第一支撑挡板、电动伸缩杆、第二支撑挡板以及限位卡板，通过外界控制设备启动两个低速电机，两个低速电机通过联轴器带动两个滚珠丝杆旋转，两个丝杆套筒就会在两个滚珠丝杆环形侧面进行前后移动，从而使得四个辅助连接支杆与限位卡板就会跟着前后移动，提前将换挡器放置在试验加工台上端，并使得换挡器手柄位于方形通槽内，限位卡板就就能将换挡器手柄进行前后拨动，通过设置的两个第一支撑挡板与两个第二支撑挡板能够将两个电动伸缩杆进行横向固定，从而便于两个电动伸缩杆活动端均通过方形通槽顶动换挡器手柄进行左右拨动，总体来说便于换挡器进行前后左右方向的试验作业，结构简单，便于操作与使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种换挡器耐久性寿命试验设备的俯视结构示意图；