[实用新型]一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置

说明书

本申请涉及一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置，涉及点火线圈驱动技术的领域，包括用于控制点火线圈通断状态的开关件、控制开关件导通状态的输出件、用于限制开关件导通时间的脉宽限制电路以及电连接脉宽限制电路和输出件的基准电路，脉宽限制电路包括限制比较器U1D和限制电容器C2，基准电路为限制比较器U1D的同相输入端提供基准电压，限制比较器U1D的反相输入端通过限制电容器C2接地，限制比较器U1D的输出端电连接输出比较器U1B的输出端以及工作电阻器R11，工作电阻器R11远离限制比较器U1D的一端供有工作电压，限制电容器C2远离地线的一端电连接通过限制电阻器R6电连接输出比较器的同相输入端。本申请具有减小对点火装置的损伤的效果。

技术领域

本申请涉及点火线圈驱动技术的领域，尤其是涉及一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置。

背景技术

点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一，为火花塞提供充分的能量促使其生成足够的电火花，以提高发动机工作性能。

点火线圈通常安装在点火驱动电路中，通过点火驱动电路为点火线圈提供电流，以支持点火线圈的正常工作。然而在使用时发现，驱动电路的输入信号端存在信号输入时间过长的意外情况，如果在驱动点火线圈之后仍长时间为点火线圈供电，则容易损坏发动机的点火装置。

针对上述中的相关技术，发明人认为点火线圈驱动电路存在有长时间为点火线圈供电的情况，容易损坏点火装置。

实用新型内容

为了减小对点火装置的损伤，本申请提供一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置。

本申请提供的一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置采用如下的技术方案：

一种具有脉宽限制电路的点火线圈控制装置，包括设有开关信号的输入端的点火驱动电路，所述点火驱动电路包括用于控制点火线圈通断状态的开关件、控制所述开关件导通状态的输出件、用于限制所述开关件导通时间的所述脉宽限制电路以及电连接所述脉宽限制电路和所述输出件的基准电路，

所述输出件采用输出比较器U1B，所述输出比较器U1B的同相输入端电连接所述开关信号输入端，所述基准电路为所述输出比较器U1B的反相输入端提供基准电压，所述输出比较器U1B的输出端电连接所述开关件的输入端，

所述脉宽限制电路包括限制比较器U1D和限制电容器C2，所述基准电路为所述限制比较器U1D的同相输入端提供基准电压，所述限制比较器U1D的反相输入端通过所述限制电容器C2接地，所述限制比较器U1D的输出端电连接所述输出比较器U1B的输出端以及工作电阻器R11，所述工作电阻器R11远离所述限制比较器U1D的一端供有工作电压，所述限制电容器C2远离地线的一端电连接通过限制电阻器R6电连接所述输出比较器的同相输入端。

通过采用上述技术方案，基准电路为限制比较器U1D的同相输入端提供基准电压，当输入有开关信号时，开关信号通过限制电阻器R6为限制电容器C2充电，此时限制比较器U1D输出高电平，当限制电容器C2充电到达设定时间后限制比较器U1D反相输入端电压大于同相输入端电压，限制比较器U1D截止，此时开关件的输入端被强制拉低，以此达到限制开关件导通时间的功能，减小点火驱动电路在意外情况下长时间导通点火线圈的情况，有利于减小损坏发动机点火装置的概率，延长点火装置的使用寿命。

优选的，所述限制电阻器R6与开关信号输入端之间设有滤波比较器U1C，所述滤波比较器U1C的同相输入端电连接所述开关信号输入端，所述滤波比较器U1C的反相输入端电连接所述基准电路的第一输出端，所述滤波比较器U1C的输出端电连接所述限制电阻器R6远离所述限制比较器U1D的一端。

通过采用上述技术方案，通过设置滤波比较器U1C对开关信号输入端的信号进行滤波，有利于减小干扰信号，提高脉宽限制电路的整体质量。

优选的，所述限制电容器C2采用可调式电容器。