[实用新型]一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具

说明书

本实用新型公开了一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具，包括下模和上模，所述上模设置在下模的上方，所述下模的上表面固定连接有导向柱，所述下模的下表面设置有作业台，所述作业台的上表面设置有升降机构，所述升降机构的侧面设置有冂型块，所述冂型块的侧面开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴的一端与上模的侧面固定连接。该便于生产发动机水泵壳体的铸件模具，通过设置升降机构，便于在锥齿轮的作用下，第一减速电机的启动使螺杆带动上模升降，从而方便合模和取模作业，使用更加方便，同时利用第二减速电机、冂型块、转动轴和直齿轮，便于第二减速电机的启动使上模翻转，从而方便布置上模内部的组合砂芯。

技术领域

本实用新型涉及铸件模具技术领域，具体为一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。发动机水泵壳体是发动机水泵重要组件之一，目前都是利用浇注生产而成。

在对发动机水泵壳体铸件模具在制作的过程中，需要进行合模，合模后再进行浇注，浇注完成待冷却后再将上模拆开，取出内部的铸件，但是上模较重，需要使用行车吊运，导致使用很不方便。

因此我们提出一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具，包括下模和上模，所述上模设置在下模的上方，所述下模的上表面固定连接有导向柱，所述下模的下表面设置有作业台，所述作业台的上表面设置有升降机构，所述升降机构的侧面设置有冂型块，所述冂型块的侧面开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴的一端与上模的侧面固定连接。

优选的，所述上模的下表面开设有与导向柱适配的定位孔。

优选的，所述作业台的上表面固定连接有定位块，所述下模的下表面开设有与定位块适配的定位槽。

优选的，所述升降机构包括固定连接在作业台上表面的固定方管，所述固定方管的内壁滑动连接有倒L型滑动方柱，且倒L型滑动方柱的一端与冂型块的上表面固定连接。

优选的，所述固定方管的内底壁通过轴承转动连接有螺杆，且倒L型滑动方柱的底端开设有与螺杆适配的螺纹孔，所述固定方管的侧面固定连接有第一减速电机，所述第一减速电机的输出端与螺杆的外表面均固定连接有相互啮合的锥齿轮。

优选的，所述上模的上表面分别开设有出气口和浇注口，所述冂型块的上表面设置有真空泵，所述真空泵的吸气端通过软管与浇注口的内壁管道连接。

优选的，所述转动轴的数量为两个，且两个转动轴对称设置在上模的两侧。

优选的，所述冂型块的侧面固定连接有第二减速电机，所述第二减速电机的输出端和其中一个转动轴的外表面均固定连接有相互啮合的直齿轮。

优选的，所述作业台的下表面四角处均固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面滑动连接有连接管，所述连接管的底端固定连接有底座，所述作业台的下表面设置有振动电机。

优选的，所述连接柱的底端固定连接有缓震弹簧，且缓震弹簧的另一端与连接管的内底壁固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种便于生产发动机水泵壳体的铸件模具，具备以下有益效果：