[实用新型]螺旋桨固定装置

说明书

本实用新型公开了一种螺旋桨固定装置。所述螺旋桨固定装置包括桨毂固定组件，所述桨毂固定组件包括定位轴、底座和限位件，所述定位轴设置于所述底座上，所述定位轴用于套设桨毂，所述限位件设于所述定位轴远离所述底座的一端。在固定桨毂时，将桨毂套设于定位轴上，桨毂的底部置于底座上，限位件置于桨毂的顶部，通过定位轴限制桨毂在水平方向的运动，通过底座和限位件限制桨毂在竖直方向的运动，以固定桨毂，进而实现对螺旋桨的固定，以避免对螺旋桨本身、对船舶上已有设施造成损坏，以及减少螺旋桨对船舶上人员造成的安全隐患。特别是在海上复杂情况下，如遇剧烈颠簸等情形时，通过螺旋桨固定装置可以更好地避免上述问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种螺旋桨固定装置。

背景技术

船舶上通常会备有螺旋桨，以备海上不时之需，螺旋桨体积较大并且桨叶曲面结构复杂，目前备用螺旋桨没有固定的装置，若将其直接放置于船舶上，容易造成对螺旋桨本身的损坏、船舶上已有设施的损坏以及影响船舶上人员的安全等问题，特别是在海上复杂情况下，如遇剧烈颠簸等情形时，问题会更加严重。因此需要一种螺旋桨固定装置去固定螺旋桨。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的船用备用螺旋桨直接放置于船舶上，容易造成对螺旋桨本身的损坏、船舶上已有设施的损坏以及影响船舶上人员安全的缺陷，提供一种螺旋桨固定装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种螺旋桨固定装置，其特点在于，所述螺旋桨固定装置包括桨毂固定组件，所述桨毂固定组件包括定位轴、底座和限位件，所述定位轴设置于所述底座上，所述定位轴用于套设桨毂，所述限位件设于所述定位轴远离所述底座的一端。

螺旋桨包括桨毂和桨叶，桨毂固定组件用以固定桨毂。在固定桨毂时，将桨毂套设于定位轴上，桨毂的底部置于底座上，限位件置于桨毂的顶部，通过定位轴限制桨毂在水平方向的运动，通过底座和限位件限制桨毂在竖直方向的运动，以最终实现桨毂的固定，进而固定螺旋桨，以避免对螺旋桨本身、对船舶上已有设施造成损坏，以及减少螺旋桨对船舶上人员造成的安全隐患。特别是在海上复杂情况下，如遇剧烈颠簸等情形时，通过螺旋桨固定装置可以更好地避免上述问题。

较佳地，所述螺旋桨固定装置还包括多个桨叶固定组件，所述桨叶固定组件包括第二支撑件和固定件，所述第二支撑件用于支撑桨叶，所述固定件用于固定所述桨叶。

在本方案中，采用上述结构形式，通过桨毂固定组件和桨叶固定组件的配合，实现对螺旋桨整体更好的固定效果，更好地避免对螺旋桨本身、对船舶上已有设施造成损坏，以及减少螺旋桨对船舶上人员造成的安全隐患。

较佳地，所述底座下设有多个第一支撑件。

在本方案中，采用上述结构形式，以分担底座受到的力，将力沿第一支撑件传递出去，延长底座寿命，避免因应力集中对底座及其下方造成损坏。

较佳地，所述第一支撑件间隔分布。

在本方案中，采用上述结构形式，以均匀分散底座受到的力，更好地将力沿第一支撑件传递出去，延长底座寿命，避免因应力集中对底座及其下方造成损坏。

较佳地，所述第一支撑件的顶端固接于所述底座，所述第一支撑件的底端沿远离所述底座的外沿方向延伸。

在本方案中，采用上述结构形式，使得第一支撑件的设置范围超出底座的正下方投影区域，以更好地将底座承受的力通过第一支撑件在更大区域上传递出去，避免应力集中对底座造成的损害。

较佳地，所述第一支撑件的截面形状为梯形。

在本方案中，采用上述结构形式，可以在减少底座应力集中的同时，节省第一支撑件的材料。

较佳地，所述定位轴贯穿于所述底座，所述第一支撑件固接于所述定位轴。