[实用新型]一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置有效
申请号: | 202122317065.7 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN214499996U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 雷凯龙;颜庆;姜伟;王富强;付才 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 特种 越野车 变速箱 独立 冷却 装置 | ||
1.一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,包括散热模块(6),所述散热模块(6)通过“L”型支架(3)安装在车架(2)上,散热模块(6)通过油管总成(11)连接变速箱(1),油管总成(11)安装有节温器总成(8),以使节温器总成(8)控制变速箱内的油流向散热模块(6),散热模块(6)设有油冷器(12)、风机(14)、控制器(15)和温度探头(17),温度探头(17)安装在油冷器(12)的进油口(16)处,用以监测流进油冷器(12)的变速箱油温,控制器(15)设有第一接口、第二接口,第一接口连接风机(14),第二接口连接温度探头(17),用以通过温度探头(17)将油温信号传输至控制器(15),从而控制风机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述散热模块(6)的底部安装在“L”型支架(3)上,“L”型支架(3)的竖端设有固定连接板(4),固定连接板(4)与散热模块(6)的顶部通过弹性辅助支撑(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述散热模块(6)与“L”型支架(3)之间设有减震垫块(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述节温器总成(8)通过节温器总成支架(9)安装在车架(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述油管总成(11)的端部设有过渡接头(10),过渡接头(10)设有90°的弯。
6.根据权利要求1所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述控制器(15)还设有第三接口,用以连接24V电源线。
7.根据权利要求2所述的一种用于特种越野车的变速箱独立冷却装置,其特征在于,所述散热模块(6)还设有护风罩(13)。
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