[实用新型]薄板类大直径环形件车削卡具

说明书

本实用新型公开了一种薄板类大直径环形件车削卡具，它包括圆环胎体，所述圆环胎体前端边缘周向阵列设置有多个辐板，且辐板的数量不少于六个，每个所述辐板靠近圆环胎体圆心的一端设置有第一支块，每个所述第一支块上沿径向螺纹连接有第一锁紧螺钉，每个所述辐板远离圆环胎体圆心的一端设置有第二支块，每个所述第二支块上沿径向螺纹连接有第二锁紧螺钉；所述圆环胎体能够安装于车床上，所述辐板用于限位环形件端面，旋转第一锁紧螺钉能够撑紧环形件内孔，旋转第二锁紧螺钉能够夹紧环形件外圆。本实用新型能通过多点位夹撑来减小工件装夹对零件产生的变形，保证零件的尺寸和形状精度，保证端面平行度，同时能够实现以车代磨，缩减加工工序。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别是涉及一种薄板类大直径环形件车削卡具。

背景技术

目前，在现有技术中，车床工序加工通常采用三爪卡盘来夹持撑紧零件。由于部分环形零件自身尺寸特性，直径大，厚度薄，结构刚性差，再加上卡爪宽度小，因此在施加夹持力加工后，零件极易变形，夹持变形即产生夹持应力，此部分变形占比较大，达到总变形的70-80％，严重影响了零件的尺寸和形状精度。其余变形则来自加工应力和热应力，零件车削加工过程中既承受径向力，又承受轴向力，会产生加工应力，加工过程中零件产生的切削热变形又会产生热应力，在多项应力叠加后不易消除，导致零件两端面的平行度误差较大，难以符合要求。另外采用三爪卡盘的加工模式，需要经过的加工工序较多，每一工序过后都会产生不同程度的变形，需要通过多次磨削才能使零件接近要求标准。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种薄板类大直径环形件车削卡具，它通过多点位夹撑来减小工件装夹对零件产生的变形，同时能够实现以车代磨，缩减加工工序。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种薄板类大直径环形件车削卡具，它包括圆环胎体，所述圆环胎体前端边缘周向阵列设置有多个辐板，且辐板的数量不少于六个，每个所述辐板靠近圆环胎体圆心的一端设置有第一支块，每个所述第一支块上沿径向螺纹连接有第一锁紧螺钉，每个所述辐板远离圆环胎体圆心的一端设置有第二支块，每个所述第二支块上沿径向螺纹连接有第二锁紧螺钉；所述圆环胎体能够安装于车床上，所述辐板用于限位环形件端面，旋转所述第一锁紧螺钉能够撑紧环形件内孔，旋转所述第二锁紧螺钉能够夹紧环形件外圆。

进一步，所述圆环胎体前端面边缘周向阵列开设有与各辐板对应的多个定位凹槽，每个所述辐板卡接于对应的定位凹槽内。

进一步，所述定位凹槽后端内壁上开设有多个紧固螺纹孔，所述辐板上开设有与各紧固螺纹孔对应的多个紧固定位孔，所述辐板通过紧固螺钉定位固定于对应的定位凹槽内。

进一步，所述辐板上开设有用于调整夹撑范围的多个螺纹调节孔，所述第一支块和第二支块通过螺钉可调节固定于辐板上。

进一步，所述辐板中部还开设有多个螺纹压紧孔。

进一步，所述辐板的数量有十二个。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

1.本实用新型通过增加多个均匀分布的定位夹撑点，提供更加均匀的夹紧力，使工件的受力均匀分散在圆周的多个位置上，尽量保证夹紧力只有弹性变形不会造成塑性变形，进而减小甚至消除工件装夹对零件产生的变形，同时利用内外的锁紧螺钉能够手动调节夹紧力来找正和夹撑，减小装夹不称对零件产生的影响，进一步降低了零件的变形，降低了加工应力的产生，保证了加工精度，减小了端面平行度误差，提高了产品质量。

2.通过设置各辐板，在卡具与车床安装时能够方便检测卡具端面与车床主轴的垂直度，进而保证零件装夹基面的精度，并利用各辐板端面来对零件进行定位，以此来保证装夹时加工面与基面的平行，进一步保证零件两端面的平行度。